Krumpliaračiai yra esminė pavaros dalis. Jie yra dantytų diskų, su kūginiais arba cilindriniais dantukais, formos. Vieno krumpliaračio išpjovos sąveikauja su kito krumpliaračios išpjovomis. Paprastai mažasis pagrindinis krumpliaratis vadinamas dantratuku, o didelis vadinamas tiesiog „ratu“, tačiau labai dažnai jie abu vadinami dantratukais. Krumpliaratis gali paprastai sąveikauti su bet kokiu kitu įrenginiu su panašiais dantukais.

Į tokius mechanizmus įeina krumpliastiebis ir kitos nesisukančios struktūros. Dažnai nutinka, kad vienas krumpliaratis susikabina su kitu. Šuo atveju, vienas krumpliaratis turi sukelti kito krumpliaračio sukimąsį. Todėl sukimosi judesys turi būti perkeliamas iš vienos zonos į kitą (t.y. iš vieno veleno į kitą). Krumpliaračiai paprastai naudojami poromis, bet tik su skirtingu pjoviklių skaičiumi, siekiant paversti įėjimo ir išėjimo veleno sukimosi jėgą ir greitį. Jei jėga į ratą yra paduodama iš išorės, ji yra vadinama pirmaujančia. Ir tada ratas, iš kurio paimama sukimosi jėga, yra vadinamas antriniu (varančiuoju). Kai varomojo rato skersmuo yra mažesnis, varomojo rato jėga yra sustiprinama, proporcingai sukimosi greičio sumažėjimui, ir atvirkščiai.

Siekiant pagerinti rato su lietiniais dantukais perkėlimo tikslumą, juos galima papildomai apdoroti. Mūsų internetinė parduotuvė yra atvira visiems klientams, kurie nori sutaupyti laiko ir pinigų, tačiau mes taip pat vertiname dalių kokybę. Užsisakykite krumpliaračius ar bet kokias kitas būtinas dalis, pavyzdžiui, smagračius, alyvos aušintuvus, spyruoklės galios padidėjimo kontrolerius, pagrindinius stabdžių cilindrus ir pagalbinius cilindrus. Užsakytą prekę jūs gausite per labai trumpą laiką.

Ką jums reikia žinoti apie pavarų keitimą: naudojimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Gamintojai nenurodo tikslaus pavarų veikimo laiko. Dalis keičiama jeigu reikia: dėl nusitrynimo, deformacijos arba dantukų lūžimo, o taip pat skilimų ar įbrėžimų ties dantukais arba skriemuliais. Be to, pavaros yra keičiamos esant mechaniniams ratų stebulių pažeidimams.

Neįprasti garsai veikiant varikliui, gali pranešti apie problemas su pavarų skirstomuoju, alkūniniu ir viduriniu velenu. Kai kuriais atvejais, dalių gedimas gali pasireikšti dėl negalėjimo užvesti variklio. Alyvos siurblio varikliuko pavaros gedimas gali būti atpažįstamas dėl sumažėjusio sutepimo sistemoje. Atitinkama lemputė ant prietaisų skydelio apie tai praneš.

Automobilio pavarų diagnostika atliekama automobilių servise, nes tam dažniausiai reikia nuimti kai kurias detales, kurios trukdo pasiekti detalę. Pavyzdžiui, daugeliu atvejų reikia nuimti tokią įrangą kaip skirstomojo veleno pavaros, alkūninio veleno pavaros, kumštelinio veleno pavaros, skirstomojo veleno pavaros, alyvos siurblio pavaros. Esant detalių gedimams, jums reikia jas nuimti ir įdiegti naująsias.

Detalių keitimas taip pat turėtų būti atliekamas automobilių dirbtuvėse, nes tai daug darbo reikalaujantis procesas, kuriam, svarbiausia, reikia kėlimo įrangos. Kai kuriais atvejais, variklio pakėlimas, pritvirtinant automobilį, reikalingas norint nuimti pavaras. Surenkant šias dalis, jos įdiegiamos su ant jų esančiais pažymėjimais. Rekomenduojama keisti dalis su rinkiniu, nes vienos pavaros keitimas gali lemti netolygų dantukų paviršiaus nusidėvėjimą.