Suleidimas, įsiurbimo kolektorius Ieškoti:

Įsiurbimo kolektorius: keitimas ir pasirinkimas

Kada ir kodėl reikia keisti įsiurbimo kolektorių

Gamintojai nenurodo šios automobilio dalies tarnavimo laiko. Šį komponentą reikia keisti kai jis deformuojasi, atsiradus įtrūkimams, skylėms ar kitiems mechaniniams pažeidimams, dėl kurių pažeidžiamas hermetiškumas.

Detalė gali deformuotis dėl pastovios aukštos temperatūros įtakos, pavyzdžiui, įvykus gedimui aušinimo sistemoje. Įtrūkimai detalėje atsiranda dėl variklio vibracijų. Taip pat, dėl netinkamo kolektoriaus įmontavimo jis gali būti pažeistas ar dislokuotis.

Šio komponento defektus nurodo šie požymiai: variklio galios mažėjimas ir nepastovios jo apsukos, padidėjusios kuro sąnaudos, suprastėjusi akseleracija bei variklio vibracija stovint vietoje. Taip pat, pažeidus įsiurbimo kolektorių iš užvesto variklio gali sklisti ūžesys.

Šią detalę rekomenduojama keisti automobilių servise Šią procedūrą apima darbas su automobilio elektronika, kuris reikalauja specifinių žinių. Gali reikėti išmontuoti droselio jutiklį, o kai kuriais atvejais ir kuro purkštuvus. Keičiant komponentus taip pat atliekamas ir tarpinių keitimas, kad įrenginys išliktų hermetiškas. Taip pat rekomenduotina ir išvalyti droselį. Taip galima prailginti jo tarnavimo laiką.

Kaip pasirinkti įsiurbimo kolektorių

Šių detalių gamyboje naudojamos vibracijai ir karščiui atsparios medžiagos. Kolektoriai gali būti gaminami iš aliuminio, ketaus ir plieno. Populiariausios detalės gaminamos iš mišrių komponentų.

Priklausomai nuo konstrukcijos, komponentus galima išskirti į dvi grupes: vieno lygmens bei dviejų lygmenų. Vieno lygmens komponentuose yra kamera, per kurią kuro ir oro mišinys kartu viena tėkme perduodamas į cilindrus. Dviejų lygmenų komponentuose mišinys teka dvejais kanalais. Dviejų lygmenų kolektoriai yra populiariausi, nes jų konstrukcija leidžia padidinti variklio galią žemose ir vidutinėse apsukose, užtikrina ekonomiškas kuro sąnaudas ir sumažina išmetamųjų dujų toksiškumą.

Taip pat yra ir kintamojo ilgio įsiurbimo kolektorių, turinčių turbokompresorius su tiesioginiu kuro įpurškimo sistema bei išmetamųjų dujų vožtuvais (IDV). Šios sistemos leidžia padidinti variklio galią.

Norint kad ši automobilio dalis ilgai veiktų be gedimų, ją derėtų pirkti tik iš patikimų gamintojų. Aukštos kokybės įpurškimo kolektorius parduoda „Bosch“, „Vaico“, „Metzger“, „Pierburg“ bei kiti gamintojai.

Šį komponentą reikia rinktis pagal variklio tipą, tūrį bei galią. Ne ką mažiau svarbus kriterijus yra tuščiosios oro eigos vožtuvo tipas. Taip pat reikia atkreipti dėmesį į bendrą kolektoriaus ir imtuvo tūrį bei vamzdelių, einančių iš imtuvo į cilindro bloką diametrą ir ilgį.