Tarpikliai yra du mašinos elementai, iš kurių kiekvienas turi specifinę funkciją. Pirma, tarpikliu yra vadinamas elementas, kuris yra reikalingas išimamų dalių ir įtaisų sandarinimui arba jų pozicijos koregavimui. Antra, tarpiklis yra elementas, esantis ertmėje virš stūmoklio, kurioje yra vykdomos visi veikimo ciklų terminiai procesai. Šiuo atveju, ši dalis vadinama cilindro galvutės tarpikliu. Tarpiklis yra reikalingas tam, kad užsandarinti vidinio degimo variklio jungtį tarp clindro galvučių ir cilindro bloko. Jis susideda iš kelių sluoksnių ir rėmo, pagaminto iš perforuoto plieno lakšto.

Toks tarpiklis yra būtinas, kad pašalinti galimą alyvos nutekėjimą, kai ji yra paduodama į variklį. Medžiagos, naudojamos gaminant tarpiklius, gali skirtis - kamštiena, plaušas, kartonas, paronitas ir kitos medžiagos, kurių sudėtyje yra asbesto. Be to, toks tarpiklis gali būti padengtas hermetiko sluoksniu tam, kad būtų padidintas hermetiškumas. Tarpiklis yra neatskiriama variklių su turbokompresoriumi veikimo dalis. Dėl labai didelio slėgio vidaus degimo variklio kameroje su turbina, tarpiklio apkrova žymiai padidėja. Būtent tai veda prie mechaninių pažeidimų. Jei sugęsta ši dalis, ji turi būti nedelsiant pakeistf, nes pasekmės gali būti rimtos, pavyzdžiui, variklio gedimas.

Norint nustatyti gedimą ir pakeiskite tarpiklį nauju, kreipkitės į kvalifikuotą automobilių remonto centrą. Tačiau nėra patartina pirkti atsargines dalis toje pačioje vietoje arba specializuotose parduotuvėse, nes ten kainos būna užkeltos. Ši prekė, kaip ir kitos, pavyzdžiui, radiatorių grotelės, amortizatorių statramsčiai, rotoriaus skirstytuvas, pridėjus remontą ,jums kainuos tikrai nemažai. Jūs galite gauti reikiamų atsarginių dalių pigiau ir greičiau užsisakę jas mūsų internetinėje parduotuvėje.

Ką jums reikia žinoti apie automobilio tarpiklių ir izoliacijos keitimą: veikimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Nėra tikslaus termino, kurio pabaigoje automobilio tarpikliai ir izoliacija turėtų būti keičiami. Šios automobilių dalys keičiamos, ypatingai, esant bet kokiems pažeidimams, kurie sukelia hermetiškumo praradimą dalių sujungimuose. Nauji tarpikliai ir izoliacijos taip pat diegiami atliekant remonto ar keitimo darbus kitoms automobilių dalims. Pavyzdžiui pavarų dėžės tarpiklių ir izoliacijos rinkinys reikalingas diegiant atitinkamos detalės elementus.

Darbinio skysčio ar sutepimo medžiagos pratekėjimas, yra pirmasis ženklas, kad automobilio tarpiklius ir izoliaciją reikia pakeisti. Pavyzdžiui, jeigu variklio tarpikliai ir izoliacija yra pažeisti, nukrenta alyvos lygis. Apie tai praneša specialus jutiklis: jis parodo informaciją ant prietaisų skydelio ekrano. Jūs taip pat galite sužinoti alyvos lygį patikrindami jo matuoklį. Pavarų dėžės alyvos pratekėjimas praneša, kad riekia keisti diferencinius tarpiklius arba kitus pavarų dėžės tarpiklius. Tepalų dėmes bus galima matyti ant pavarų dėžės uždangos.

Automobilio tarpiklių ir izoliacijų diagnostika atliekama apžiūros būdu ir, įprastai, automobilių dirbtuvėse. Norint įvertinti detalių būklę, jums reikia pastatyti automobilį ant kėlimo platformos, ir, jeigu reikia, nuimti kai kuriuos kitus elementus, kurie užblokuoja priėjimą prie šių dalių. Detalių keitimo tvarka priklauso nuo automobilio bruožų, jų tvirtinimo rūšių ir pačių tarpiklių.

Automobilių tarpikliams ir izoliacijoms nereikia sudėtingo keitimo. Bet esant kapitaliniam variklio remontui, praktiškiau bus įsigyti ir įdiegti rinkinį, kuriame gali būti kuro įpurškimo tarpiklis, alyvos filtro korpuso tarpiklis, sandarinimo žiedai, termostato tarpiklis ir t.t.