Tarpikliai yra du mašinos elementai, iš kurių kiekvienas turi specifinę funkciją. Pirma, tarpikliu yra vadinamas elementas, kuris yra reikalingas išimamų dalių ir įtaisų sandarinimui arba jų pozicijos koregavimui. Antra, tarpiklis yra elementas, esantis ertmėje virš stūmoklio, kurioje yra vykdomos visi veikimo ciklų terminiai procesai. Šiuo atveju, ši dalis vadinama cilindro galvutės tarpikliu. Tarpiklis yra reikalingas tam, kad užsandarinti vidinio degimo variklio jungtį tarp clindro galvučių ir cilindro bloko. Jis susideda iš kelių sluoksnių ir rėmo, pagaminto iš perforuoto plieno lakšto.

Toks tarpiklis yra būtinas, kad pašalinti galimą alyvos nutekėjimą, kai ji yra paduodama į variklį. Medžiagos, naudojamos gaminant tarpiklius, gali skirtis - kamštiena, plaušas, kartonas, paronitas ir kitos medžiagos, kurių sudėtyje yra asbesto. Be to, toks tarpiklis gali būti padengtas hermetiko sluoksniu tam, kad būtų padidintas hermetiškumas. Tarpiklis yra neatskiriama variklių su turbokompresoriumi veikimo dalis. Dėl labai didelio slėgio vidaus degimo variklio kameroje su turbina, tarpiklio apkrova žymiai padidėja. Būtent tai veda prie mechaninių pažeidimų. Jei sugęsta ši dalis, ji turi būti nedelsiant pakeistf, nes pasekmės gali būti rimtos, pavyzdžiui, variklio gedimas.

Norint nustatyti gedimą ir pakeiskite tarpiklį nauju, kreipkitės į kvalifikuotą automobilių remonto centrą. Tačiau nėra patartina pirkti atsargines dalis toje pačioje vietoje arba specializuotose parduotuvėse, nes ten kainos būna užkeltos. Ši prekė, kaip ir kitos, pavyzdžiui, radiatorių grotelės, amortizatorių statramsčiai, rotoriaus skirstytuvas, pridėjus remontą ,jums kainuos tikrai nemažai. Jūs galite gauti reikiamų atsarginių dalių pigiau ir greičiau užsisakę jas mūsų internetinėje parduotuvėje.

Ką jums reikia žinoti apie automobilio tarpiklių ir izoliacijos keitimą: veikimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Nėra tikslaus termino, kurio pabaigoje automobilio tarpikliai ir izoliacija turėtų būti keičiami.