Variklio alyva labai svarbi kiekvienam varikliui. Savo kelyje į variklį, alyva padengia visus elementus plonu sluoksniu, kad variklis galėtų dirbti normalioje būklėje. Galime sakyti, kad alyvos nebuvimas automobilyje yra priligynamas kuro nebuvimui. Didžiūlė alyvos įvairovė atsirado dėl įvairių struktūrinių automobilių skirtumų bei kiekvienos transporto priemonės ekspluatavimo niuansų.

Kiekvienas vairuotojas žino, kokia alyva yra tinkama jo automobiliui ir ją renkasi labai rimtai. Modernios variklio valdymo sistemos negali veikti be alyvos lygio jutiklio, kurio užduotis yra įspėti vairuotoją, kai variklio alyvos lygis yra labai žemas. Be to, alyvos lygio indikatorius praneša vairuotojui apie alyvos trūkumą prieš pradėdant važiuoti, reiškia prieš paleidžiant variklį. Beje, senesniuose mašinose yra specialus kištukas alyvai tikrinti, tačiau jį galima lengvai pakeisti jutikliu. Alyvos lygio indikatoriaus veikimo principas remiasi atsparumo įtampai nustatymu. Atsižvelgiant į tai, kad jutiklis yra panardintas į skystį, išėjime jis suteikia daugiau varžos, negu sausas jutiklis. Įtampa yra išsaugoma ir perduodama į valdyklį, kurio užduotis yra uždegti lemputę, jeigu alyvos lygis yra per žemas. Nepainiokite indikatoriaus su alyvos slėgio jutikliu, jų funkcijos yra gana skirtingos.

Alyvos slėgio jutiklis taip pat stebi alyvos kokybę. Jūs galite patys pasikeisyi neveikiantį alyvos lygio indikatorių, tačiau geriau tai palikt ekspertams.