Tarpinis suslėgto oro aušintuvas, kompresorius Ieškoti:

Interkuleris (Tarpinis suslėgto oro aušintuvas): keitimas ir pasirinkimas

Kada ir kodėl reikia keisti interkulerį (tarpinį suslėgto oro aušintuvą)

Tarpinio suslėgto oro aušintuvo veikimo laikas nėra nurodomas gamintojų. Detalė yra keičiama esant korpuso vientisumo pažeidimams arba esant vamzdžių tarpiklių gedimams.

Gedimai gali pasireikšti didelių slėgiu dalyse, sukeltu dėl apėjimo vožtuvo sutrikimo. Be to, dėl apsauginės plėvelės ant metalinio paviršiaus sutrikimo, dėl ištirpusių druskų, gali pasireikšti tarpinio aušintuvo gedimas, visai kaip alyvos patekimas į detalę, dėl turbokompresoriaus įvorių nusidėvėjimo ar variklio veikimo esant aukštoms apsukoms. Netinkamas tarpinio suslėgto oro aušintuvo veikimas lemia atidėtą turbokompresoriaus įsijungimą, sumažėjusią variklio trauką ir staiga padidėjusias degalų sąnaudas.

Detalė montuojama kartu su vamzdžių rinkiniu, kurie dažniausiai yra rinkinyje. Atkreipkite dėmesį, kad oro-skysčio tarpiniai aušintuvai reikalauja dažno antifrizo keitimo, seni aušintuvai prasčiau ištraukia šilumą, o tai pagreitina tarpinio šildytuvo nusidėvėjimą.

Kaip pasirinkti tarpinį aušintuvą

Pagrindinis bruožas, pagal kurį detalės ženkliai skiriasi, yra aušinimo metodas: oras-oras arba oras-skystis. Oras-oras tarpiniai suslėgto oro šildytuvai yra veiksmingi, kai automobilis važiuoja dideliais greičiais. Šios rūšies dalių privalumas yra paprastas dizainas ir pigesnis remontas. Trūkumai apima didesnį dydį, kuris padaro diegimą sudėtingesniu. Detalės su vandens aušinimu, kurios naudoja antifrizą, yra veiksmingos net važiuojant mažu greičiu, bet yra sudėtingesnės, o jų remontas - brangesnis.

Siekiant, kad tarpinis suslėgto oro aušintuvas tinkamai veiktų, patariama įdiegti dalį iš rekomenduojamo gamintojo. Vemo, Dasis, Denso, NFR, Van Wezel ir kiti yra tarp tokių gamintojų.

Renkantis tarpinį aušintuvą, nepaprastai svarbu atsižvelgti į detalės montavimo vietą. Kai kurie tarpiniai aušintuvai yra sukurti montavimui priekyje, prieš radiatorių, arba priekinių automobilio sparnų viduje. Taip pat yra dalių, kurios montuojamos virš variklio.

Taip pat, atsižvelkite į tarpinio aušintuvo storį, paviršiaus plotą, įsiurbimo kanalo skersmenį, sienelių storį. Be to, lėkštučių išdėstymo tankis yra svarbus. Tanki detalės struktūra lemia didelę oro trintį, dėl kurios sumažėja slėgis ir šaldymo veiksmingumas.