Alyvos siurblys tiekia alyvą po spaudimu į labiausiai to reikalaujančius paviršis, o taip pat alyvos valymo ir aušinimo įrenginius. Tesiant sauso tepimo koncepciją, alyvos siurblys atlieka alyvos pumpavimo iš variklio į alyvos rezervuarą funkciją. Yra dviejų tipų siurbliai: vieno skyriaus siurblys ir dvejių skyrių siurblys. Antrojo skyriaus užduotis yra tiekti alyvą į alyvos aušintuvą. Visi siurbliai susidaro iš alyvos siurblio korpuso, kuriame yra varančioji pavarą, varančiojo veleno, ant kurio tvirtinama varančioji pavarą, bei viršslėgio vožtuvu dangčių ir kištukų.

Varančioji pavara nekliudomai sukasi ant ašies. Pagal savo valdymo ir kontrolės pobūdį, alyvos siurbliai yra reguliuojami ir nereguliuojami. Nereguliuojami siurbliai išlaiko ta patį slėgį, nes siurbimo pajėgumas keičiasi. Alyvos siurbliai skirstomi į du tipus - rotoriaus tipo siurblius ir pavaros tipo siurblius. Pavaros tipo alyvos siurblys susideda iš metalinio korpuso su dviem žvaigždutėmis - varančiojo rato ir įtempimo. Kai krumpliaračiai pradėda suktis dėl pavaros veleno įtakos, alyva saveikauja su krumpliaračiais ir yra varoma iš įsiurbimo vamzdžio į išpylimo vamzdį, o tada į sistemą. Rotoriaus tipo siurblys turi skirtingą struktūrą - kaip pavarų tipo siurblys, jis susideda iš metalinio korpuso su dviem ašmeniniais rotoriais viduje.

Vidinis rotorius yra vadinamas varomuoju rotoriumi, o išorinis yra vadinamas antriniu. Sukdamiesi jie kartu varo alyvą ir nukreipia ją į sistemą. Galite įsigyti alyvos siurblį mūsų internetinėje parduotuvėje. Mes siūlome automobilių dalis palankiomis kainomis bei greitą pristatymą. Taip pat galite įsigyti kitų atsarginių dalių, pavyzdžiui, stabdžių trinkeles, uždegimo modulius ar žibintus.

Ką jums reikia žinoti apie automobilio alyvos siurblio keitimą: veikimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Siurblio veikimo laikas yra svarbi variklio sutempimo sistemos dalis, kuri gali ženkliai kisti priklausomai nuo automobilio modelio. Be to, veikimo laiko limitas priklauso nuo naudojamos alyvos kokybės bei ar laiku ji keičiama.

Mažas alyvos slėgis gali pranešti, kad yra siurblio gedimas. Prietaisų skydelyje, ar borto kompiuteryje užsidegs apie tai pranešanti lemputė. Alyvos slėgio sumažėjimo atveju, tolimesnis automobilio naudojimas gali lemti variklio gedimus. Automobilio tepalų siurblio apžiūra turėtų būti atliekama automobilių dirbtuvėse. Laiku atpažintas šios dalies gedimas, leis jums išvengti tokių problemų kaip alyvos trūkumas, stūmoklių bloko perkaitimas, variklio užsikišimas.

Tepalų siurblys turėtų būti keičiamas automobilių dirbtuvėse. Norint nuimti dalį, jums reikės išleisti automobilio alyvą ir nuimti daug dalių, įskaitant ir variklio alkūninį veleną.