Alyvos siurblys tiekia alyvą po spaudimu į labiausiai to reikalaujančius paviršis, o taip pat alyvos valymo ir aušinimo įrenginius. Tesiant sauso tepimo koncepciją, alyvos siurblys atlieka alyvos pumpavimo iš variklio į alyvos rezervuarą funkciją. Yra dviejų tipų siurbliai: vieno skyriaus siurblys ir dvejių skyrių siurblys. Antrojo skyriaus užduotis yra tiekti alyvą į alyvos aušintuvą. Visi siurbliai susidaro iš alyvos siurblio korpuso, kuriame yra varančioji pavarą, varančiojo veleno, ant kurio tvirtinama varančioji pavarą, bei viršslėgio vožtuvu dangčių ir kištukų.

Varančioji pavara nekliudomai sukasi ant ašies. Pagal savo valdymo ir kontrolės pobūdį, alyvos siurbliai yra reguliuojami ir nereguliuojami. Nereguliuojami siurbliai išlaiko ta patį slėgį, nes siurbimo pajėgumas keičiasi. Alyvos siurbliai skirstomi į du tipus - rotoriaus tipo siurblius ir pavaros tipo siurblius. Pavaros tipo alyvos siurblys susideda iš metalinio korpuso su dviem žvaigždutėmis - varančiojo rato ir įtempimo. Kai krumpliaračiai pradėda suktis dėl pavaros veleno įtakos, alyva saveikauja su krumpliaračiais ir yra varoma iš įsiurbimo vamzdžio į išpylimo vamzdį, o tada į sistemą. Rotoriaus tipo siurblys turi skirtingą struktūrą - kaip pavarų tipo siurblys, jis susideda iš metalinio korpuso su dviem ašmeniniais rotoriais viduje.

Vidinis rotorius yra vadinamas varomuoju rotoriumi, o išorinis yra vadinamas antriniu.