Starterio solenoidas (rėlė): keitimas ir pasirinkimas

Kada ir kodėl reikia keisti starterio solenoidą

Gamintojai nenurodo tikslaus starterio solenoido tarnavimo laiko. Detalės keitimas atliekamas jei termiškai pažeidžiamos jos kontaktinės plokštelės ar elektros kontaktai, perdegus arba trūkus apvijai, sulūžus pavaros dalims (dėl mechaninių pažeidimų armatūroje arba atsilaisvinus spyruoklei), sugedus magntui dėl korpuso pažeidimų arba dėl strypelio oksidacijos.

Pavaros elementai susidėvi dėl dažno ir netinkamo starterio naudojimo. Apvijos kontaktai dažniausiai pažeidžiami dėl trumpo jungimo, kurį sukelia drėgmė arba įtampos svyravimai automobilio elektros grandinėje. Magnetą pažeisti galima avarijos metu. Komponentas oksiduojasi dėl per didelės drėgmės, susidariusios dėl temperatūros svyravimų.

Pagrindinis starterio solenoido jungiklio defekto bruožas yra nestabilus jo veikimas, dėl kurio variklis neužsiveda, tačiau užvedinėjant automobilį girdimas starterio solenoido traškėjimas. Tai rodo terminius kontaktinių plokštelių pažeidimus. Starterio solenoido pavaros dalių užsikirtimą gali rodyti jo neveikimas (specifiško traškėjimo nebuvimas užvedinėjant variklį). Taip pat, starterio solenoido defektą galima atpažinti iš laisvos starterio eigos užvedus variklį.