Variklio valdymo blokas yra pagrindinė variklio valdymo sistema - lyg automobilių „smegenis“. Jis gauna informaciją iš visų įvesties jutiklių, apdoroja ją pagal konkretų algoritmą ir organizuoja kontrolės veiksmus, remiantis variklio įvairių sistemų paleidikliais. Elektronio valdymo naudojimas gali optimizuoti pagrindinius parametrus skirtingiems variklio darbo režimams: sukimo momentą, galią, degalų sąnaudas ir skleidžiamo dujų sudėtį.Elektroninis variklio valdymo blokas sujungia techninę ir programinę įrangą. Analoginiai jutiklių signalai transformuojami į skaitmeninius signalus, o mikroprocesoriaus juos gauna, naudojant analoginį-skaitmeninį keitiklį.

Daugelių atvejų, elektroninis valdymo blokas turi suteikti tokius kontrolės veiksmus, kurie yra atliekami naudojant analoginį-skaitmeninį keitiklį. Elektroninis valdymo blokas gali atlikti šias funkcijas: uždegimo kontrolė, akseleratoriaus kontrolė, įskaitant tuščiąją eigą, kuro įpurškimo kontrolė, išmetamųjų dujų reguliavimas, aušinimo skysčio temperatūros reguliavimas, vožtuvų sinchornizavimo kontrolė ir t.t. Variklio valdymo blokas perduoda gautus duomenis visoms elektroninėmis sistemoms transporto priemonėje: stabdžių antiblokavimo sistemai, pasyviosių saugos funkcijų sistemai, automatinei pavarų dėžeq, anti-vagystės signalizacijai, klimato kontrolės sistemai ir kt.

Jeigu jums reikia pakeisti valdymo bloką, nėra būtina švaistyti savo laiką vaikščiojimui po parduotuves ar autoservisus. Jūs ne tik prarasite savo laiką, bet ir permokėsite už reikiamas dalis. Geriau užsukite į mūsų internėtinę parduotuvę. Mes siūlome platų atsarginių dalių pasirinkimą net kokiam automobilio modeliui už prieinamą kainą. Užsisakykite reikiamas dalis už prieinamą kainą ir mes pasirūpinsime, kad jos pasiektų jūs per trumpiausią įmanomą laiką. Be valdymo blokų, mes taip pat siūlome amortizatorius, uždegimo rites, stabdžių kaladėles ir karterius.

Ką jums reikia žinoti apie variklio valdymo modulio keitimą: veikimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Variklio valdymo modulio veikimo laikas nėra nurodomas. Detalė keičiama, jeigu atsiranda gedimų požymių.

Gana dažnai, detalė praranda savo veiksmingumą dėl korozijos, trumpo jungimo, mechaninių ir terminių pažeidimų. Tie patys gedimai, lemiantys detalės keitimą yra neįprastas pakaitinimo žvakių valdymo modulis ir oro kondicionieriaus ir šildytuvo valdymo modulis.

“Check Engine” lemputė užsidega esant elektroninio modulio gedimui. Padidėja degalų sąnaudos, suprastėja automatinė transmisija, be to, automobilis nebeužsiveda. Taip pat, veikimas tarp valdymo modulio su įpurškimo ir degimo sistemomis, aušinimu, degalais, įsiurbimo, išmetimo ir kitos sistemos sugenda.

Detalės tikrinimos kompiuterine diagnostika, kuri atliekama automobilių dirbtuvėse, specialios įrangos pagalba. Ji susideda iš gedimo kodų iškodavimo, kurie laikomi automobilio valdymo modulyje.

Detalės keitimas taip pat atliekamas automobilių dirbtuvėse. Nepriklausomai nuo to, kur yra valdymo modulis: po sėdyne ar už prietaisų skydelio, keitimas prasideda nuo akumuliatoriaus atjungimo. Po to, sugedęs modulis yra atjungiamas, o jo vietoje įdiegiamas naujas. Tuomet, su specialių įrankių pagalba, atliekamas elektroninio modulio nustatymas, tiksliai pagal konkretaus automobilio modulio techninę dokumentaciją. Kitų valdymo modulių: šildytuvo, pakaitinimo žvakių, salono ventiliatoriaus - keitimas taip pat turėtų būti atliekamas automobilių dirbtuvėse.