Posukio signalai yra ant automobilio kampų bei kartais šonuose. Posūkių signalai naudojami įspėti kitus vairuotojus apie krypties pasikeitimą, posukį arba persirikiavimą. Signalų spalva būtinai turi būti gintaro spalvos. Elektriniai signalai atsirado 1907 metais, tačiau jų industrinis panaudojimas prasidėjo tik 1939. Po to, kai tai tapo privaloma, šie signalai diegiami į kiekvieną automobilį.

Nuo 1920 iki 1950 metų kai kuriuose automobiliuose buvo naudojami mirksekliai. Atvirkščiai nei posukio signalai, jie skleidė pastovią šviesą. Kaip taisyklė, jie buvo įdiegiami šiek tiek aukščiau durų ir išlysdavo horizontaliai. Bet šios šviesos buvo gana trapios ir dažna suluždavo. Posūkio signalo svirtis daugelyje automobilių yra po vairu, kad vairuotojui būtų galima lengvai įjungti posūkio signalą nenuimant rankos nuo vairo, per jungiant svirtį norima sukimosi kryptimi. Vairuotojui pabaigus manevrą, svirtis automatiškai grįžtą į pradinę padėtį.

Šviesos blyksnių dažnis turi būti pastovus, svyruojant nuo 60 iki 120 per minutę. Kiekvienos mašinos skydelyje yra žalias posukio signalo indikatorius. Kartu įsijungia garsas, kuris informuoja, kad rekia išjungti signalą, jeigu jis neišsijungė pats. Jeigu jums reikia pakeisti posuio signalą, negaiškite laiko parduotuvėse ar servisuose. Užsukite į mūsų internetinę parduotuvę. Joje rasite plačią kokybiškų posukio signalų pasiūlą bet kokiam automobiliui. Be posūkio signalo, mūsų internetinėje parduotuvėje rasite amortizatoriaus guolių, stabdžių būgnų, rutulinių sąnarių ir uždegimo sistemų.

Ką jums reikia žinoti apie posūkio signalų keitimą: veikimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Posūkių signalai neturi tikslaus veikimo laiko limito. Mechaniniai pažeidimai lemia jų keitimą, ypatingai įtrūkimai arba pilni posūkio signalo stiklo dužimai, korpuso ir kitų dalių pažeidimai, o taip pat stipri oksidacija arba kontaktų bei laidų perdegimas.

Minėti gedimai lengvai randami vizualiai. Kartais sulūžę posūkių signalai arba šoniniai posūkių signalai neužsidega visai, arba toliau veikia, bet nebe taip veiksmingai.

Kairiojo arba dešiniojo posūkio signalo diagnostika atliekama vizualia apžiūra dėl mechaninių ar terminių šviesos korpuso pažeidimų, posūkio signalo linzės, lemputės ir jos laikiklio pažeidimų, o taip pat atliekamas dalies tikrinimas su multimetro pagalba. Būtina sužinoti ar iš vis yra signalas, ir pamatuoti elektros srovę, kuri tiekiama į šią detalę.

Keitimo procedūra priklauso nuo sugedusios lemputės vietos. Norint pakeisti pagrindinį posūkio signalą, jums reikia pakelti variklio gaubtą, atjungti neigiamą terminalą nuo automobilio akumiliatoriaus, atjungti laidų sujungimą nuo sugedusios dalies, tuomet atsukti lemputės tvirtinimo dalis ir atlaisvinti jas nuo laikiklių ir išimti iš rėmo. Kai įdiegsite naują dalį, montavimo darbus atlikite atvirkštine tvarka.

Norint pakeisti posūkio signalą, esantį šoniniame veidrodėlyje, reikia pašalinti korpusą, atspindinčius elementus ir jų stiklus. Tuomet, reikia atsukti tvirtinimo dalis nuo posūkio signalo ir jį išimti. Įdiegti naują dalį, atlikti veidrodėlio montavimo darbus atvirkštine tvarka. Šis posūkio signalas lengvai atrandamas automobilyje ir jį gana lengva pakeisti. Dažnai ši lemputė įdiegiama ją įspaudžiant, o norint ją išrinkti, reikia ją pajudinti į šonus, link galinės automobilio dalies. Bet kartais, ji tvirtinama su varžtų pagalba. Jeigu neturite patirties automobilių priežiūroje, jiems reikia kreiptis į automobilių dirbtuves posūkio signalo diagnostikai ir keitimui.