Masinis oro srauto matuoklis: keitimas ir pasirinkimas

Kada ir kodėl reikia keisti masinį oro srauto matuoklį

Vidutinė masinio oro srauto matuoklio gyvavimo trukmė yra 150 000 - 200 000 kilometrų. Ši automobilio detalė gali būti keičiama ir anksčiau, kai suplonėja platinos užpildas (arba susidėvi platinos plokštės danga), kai ji stipriai užteršta dulkėmis ar alyva, arba sugedus vidinei grandinei.

Atsilaisvinus oro įsiurbimo vamzdeliui gali išsipurvinti jutikliai. Tokiu atveju taip pat reikia keisti masinį oro srauto matuoklį Šio komponento galimybė tinkamai veikti labiausiai priklauso nuo oro filtro būklės, stūmoklio žiedų bei vožtuvo vamzdelių tarpiklių. Šiuos komponentus pakeičiant per anksti ant masinio oro srauto matuoklio susidaro alyvos nuosėdos, kurios sukelia jo gedimą.

Jei ši detalė sugenda, prietaisų skydelyje įsižiebia „patikrinkite variklį“ indikatorius. Taip pat, bet koks komponento defektas daro įtaką variklio darbui. Galima pajusti jo galios mažėjimą, per aukštas ar per žemas apsukas stovint vietoje bei padidėjusias kuro sąnaudas. Kai kuriais atvejais variklis gali ir neužsivesti. Suprastėjusi akseleracija taip pat gali būti MOS matuoklio gedimo požymis.

Masinio oro srauto matuoklio keitimas turi būti atliktas automobilių servise. Šią detalę galima nesunkiai pažeisti montuojant jei neišmanote kaip tai atlikti. Prieš montuojant naują komponentą rekomenduotina taip pat pakeisti ir oro filtrą. Jis svarbus dėl švaraus oro tiekimo į variklį ir matuoklio gyvavimo trukmės prailginimo.

Keičiant masinį oro srauto matuoklį svarbu įsitikinti, ar prie jo prijungtos vakuuminės šlangutės ir oro ėmiklis nėra pažeisti.