Impulso sensoriu susideda iš plastikinio korpuso. Jo viduje ant plokštės yra trys elektriškai nesujungtos grandinės. Kiekviena iš jų susideda iš rezistoriaus ir vibruojančios plokštės, sujungtu paeiliui. Impulso sensorius susideda iš varančiojo elemento ar kvantuotos skalės, padalintos į atitinkamą skaičių skyrių ir jautrių elementų. Impulso sensorius yra sumontuotas ant korpuso taip, kad kai krumpliaračiai sukasi, vibruojančių plokščių kontaktai S1 ir S2 užsidaro, kai pro juos praeina nuolatinis magnetas.

Atsparumo pasikeitimas impulsų matuoklio kontaktose yra taikomas elektroniniam reguliatoriui, kuris yra su juo sujungtas su, siekiant sukurti garsą, kurio dažnis yra proporcingas vartojimui. S3 kontaktas lieka atviras. Impulso sensoriai fiksuoja pasikeitimus ore, drėgmėje ar temperatūroje, reaguoja į šiuos pokyčius ir suteikia atitinkamą impulsą valdymo prietaisams. Impulso sensorius gali būti pastatytas ant įvairių fizinių reiškinių pagrindo: elektrinių, mechaninių, magnetinių ir optinių. Varantysis elementas keičia fizinio kiekio būklę, o sensorius aptinka šį pakeitimą ir konvertuoja jį, dažniausiai, į elektros impulsus.

Jei jums reikia pakeisti impulso sensorių, jūs galite nusipirkti šį elementą mūsų internetinėje parduotuvėje. Tai leis jums sutaupyti laiko bei pinigų. Mūsų internetinė parduotuvė iš tikrųjų siūlo geriausias kainas ir pristatymo terminus. Galite įsigyti ir kitų automobilinių dalių, pavyzdžiui, įtempiklio skriemulį, sankabos slėgio plokštę, durų rankenas ar bagažinės dangtį.

Ką reikia žinoti apie alkūninio ir skirstomojo veleno pozicijos jutiklius: naudojimo laikas dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Alkūninio ir skirstomojo veleno pozicijos jutikliai neturi nurodyto veikimo laiko limito. Šios dalys keičiamos esant būtinybei.

Dažni alkūninio veleno jutiklio gedimai yra mechaniniai pažeidimai. Be to, sugedus laidams ar esant trumpam jungimui - reikalingas naujas jutiklis. Elektros laidai ir ir kontaktų jungtys su skirstomojo veleno pozicijos jutikliu dažniausiai linkę į gedimus. Dantytojo disko įtrūkimai, tvirtinimo detalių poslinkis ir deformacija taip pat lemia dalies keitimą.

“Check Engine” lemputės užsidegimas ant prietaisų skydelio praneš apie alkūninio ir skirstomojo veleno pozicijos jutiklį. Dalių gedimai taip pat gali pasireikšti sudėtingu variklio užvedimu, beldimu variklyje, galios praradimu, staigiu apsukų padidėjimu ar sumažėjimu, nestabiliu variklio greičiu neįšilus varikliui.

Alkūninio ir skirstomojo veleno pozicijos jutiklių problemų šalinimas atliekamas automobilių dirbtuvėse. Visų pirma, specialistai apžiūrės dalį kompiuterinės diagnostikos pagalba. Tai pats efektyviausias būdas patikrinti laiko jutiklį ir skirstomojo veleno jutiklį. Be to, gali reikėti ir vizualios detalių apžiūros.

Alkūninio ir skirstomojo veleno pozicijos jutiklių keitimą geriau atlikti automobilių servise, nes tam reikia aukšto tikslumo. Jeigu jūs norite išmontuoti dalis patys, mat reikia atjungti neigiamą terminalą nuo baterijos, atjungti jutiklių sujungimus. Po to, jūs galite atsukti tvirtinimo varžtus ir nuimti dalis. Naujos dalys diegiamos atvirkštine tvarka išrinkimui.

Svarbu apžiūrėti tarpiklio žiedo būklę. Jeigu matomi pažeidimai ant dalies, ją reikia pakeisti kartu su jutikliu.