Turbo kompresoriaus stiprintuvo jutiklis: keitimas ir pasirinkimas

Kada ir kodėl reikia keisti turbo kompresoriaus stiprintuvo jutiklį

Turbo kompresoriaus stiprintuvo jutiklis neturi nustatyto tarnavimo laiko. Jis keičiamas įvykus trumpam jungimui elektrinėje ritėje arba jei oksiduojasi IG plokštės kontaktai.

Elektrinė turbo kompresoriaus stiprintuvo jutiklio ritė gali sugesti dėl įtampos svyravimų automobilio maitinime. Mikrograndinė dažniausiai sugenda dėl per didelio kiekio vandens, kuris kaupiasi įsiurbimo kolektoriaus vamzdelyje dėl temperatūros svyravimų. Taip pat, sugedus šiai detalei įsiurbimo angoje gali atsirasti tepalo bei suodžių priemaišų. Jų visuomet yra karterio dujose, tačiau pažeidus stūmoklio žiedus jų koncentracija gali ženkliai pakilti.

Jutiklio defektą gali rodyti ir „patikrinkite variklį“ indikatorius prietaisų skydelyje. Taip pat, šiai detalei sugedus sumažėja variklio galia. Dažnai padidėja ir kuro sąnaudos.

Jei norite pakeisti šią detalę, rekomenduojama tai atlikti automobilių servise, kadangi ji gali būti įmontuota sunkiai pasiekiamose vietose (tai priklauso nuo automobilio konstrukcijos). Keičiant turbo kompresoriaus stiprintuvo jutiklį taip pat reikia pakeisti ir tarpinę - ji perkant šią detalę dažniausiai būna pridėta kartu. Kadangi turbo kompresoriaus stiprintuvo slėgio jutiklio defektai rodomi ECU klaidų žurnalo atmintyje, pakeitus šią detalę svarbu įsitikinti, kad klaidos informacija yra ištrinta.

Kaip pasirinkti turbo kompresoriaus stiprintuvo jutiklį

Šios detalės korpusas gaminamas iš plastiko arba metalo. Jutikliai gali būti standartiniai arba mišrūs. Pastarieji papildomai turi ir turbo kompresoriaus oro temperatūros matavimo funkciją. Tačiau tokie įrenginiai yra brangesni

Patvarius, aukštos kokybės turbo kompresoriaus stiprintuvo jutiklius siūlo daugelis automobilių detalių gamintojų. Keletas iš jų yra „Bosch“, „Metzger“, „Hella“, „Vemo“, „Febi Bilstein“.

Jutiklį rekomenduojama rinktis pagal automobilio gamintoją, modelį bei pagaminimo metus. Taip pat reikia atkreipti dėmesį ir į variklio tipą (benzininis ar dyzelinis) ir poslinkį. Dalys skiriasi dydžiu, forma, atlaikomo slėgio ribomis bei prijungimo kontaktų kokybe (tai priklauso nuo techninės specifikacijos).