Ratų varžtai ir veržlės: keitimas ir pasirinkimas

Kada ir kodėl reikia pakeisti ratų veržles ir varžtus

Ratų varžtai ir veržlės neturi nurodyto veikimo limito. Detalės keičiamos, jeigu yra korozija, sugadintas sriegis arba nusitrynę kraštai.

Agresyvūs aplinkos faktoriai, tokie kaip drėgmė, skatina šių dalių gedimą. Žalingi veiksmai suprastėja esant detalių apsauginio paviršiaus sugadinimui. Be to, įtempimo traukė, aukštesnė negu reikia, arba netinkamai pasirinktas raktas gali padaryti varžtus arba veržles nebetinkamais. Jūs galite sužinoti, kad ratlankių varžtai arba veržlės turi būti pakeisti, jeigu jų nebegalima atsukti, jie slysta, ar yra pažeisti korozijos, deformuoti.

Varžtus ir veržles geriausia keisti rinkiniu. Keitimą galite atlikti patys,tačiau tam reikia naudoti sukimo momento raktą. Patariama atlikti tvirtinimo detalių priveržimą kryžminiu būdu: pirma viršuje kairėje, tada apačioje dešinėje, apačioje kairėje ir apačioje dešinėje. Tai atliekant, svarbu sekti sukimo momentą, nurodytą techninėje automobilio dokumentacijoje.

Kaip išsirinkti ratų veržles ir varžtus

Įprastai, ratų varžtai ir veržlės yra pagaminti iš plieno, tačiau, yra tvirtinimo detalių iš aliuminio ir titano. Plieniniai varžtai optimaliai tinka pagal kainos ir kokybės santykį yra patikimi ir tinka įvairiam naudojimui, tačiau jie yra sunkesni. Titano varžtai yra patvarūs ir lengvi, tačiau gerokai brangesni. Aliuminės prekės yra lengvesnės, tačiau yra laikomos patikimesnėmis.

Detalės taip pat skiriasi pagal savo apvalkalo rūšį: jos gali būti cinkuotos, chromuotos ar nikeliuotos. Rato varžtai yra skirstomi į atvirus ir uždarus. Atviros dalys labiau linkusios prilipti.

Patvarūs ir patikimi ratų varžtai ir veržlės gali būti randami tokių kompanijų kaip JP Group, Febi Bilstein, Vaico, SWAG ir kitų gamintojų, su nepriekaištinga reputacija, pasirinkime.

Renkantis ratų varžtus ir veržles, jums reikėtų atsižvelgti į ašį prie kurios montuojamas ratas, o taip pat tvirtinimo dalių tvirtumą, skersmenį ir sriegio gylį, išorinių kraštų skaičių. Be to, jums reikia atsižvelgti į visos dalies ir sriegio dalies ilgį. Per ilgi varžtai gali pažeisti stabdžių sistemos dalis, su galimybe užkirsti varžtus. Iš kitos pusės, per trumpų dalių naudojimas gali pažeisti sriegį arba pats ratas gali nukristi automobiliui važiuojant. Detalių lietimosi vieta (sriegis) turi tikti prie ratlankio rūšies. Įvorė gali būti lygi, su spinduliu ar kūginė.