Norint suprasti, kaip veikia vairo šarnyras sudėtingame mechanizme, būtina suprasti sekančius dalykus. Automobilio priekiniai ratai, kurie pritvirtinti prie priekinės pakabos reikalingi siekiant perduoti variklio sukimo momentą, tiesioginį transporto priemonės valdymą ir stabdymą. Pirmai funkcijai - sukimo momento perdavimui - ratai yra sujungti su pakaba per pavaros veleną. Kalbant apie vairo šarnyrą, rato stebulė yra fiksuota ant jo ir jis taip pat yra pakabos, ir vairo elementas. Kaip pakabos dalis, jis yra prijungtas prie MacPherson statramsčio ir prie apatinio priekinės pakabos laikiklio.

Be to, stabdžių sistemos dalys, pavyzdžiui, suportai, yra tvirtinami prie šarnyro. Dėl išsamios konstrukcijos turėtumėte žinoti, kad priekinio rato stebulė yra pritvrtinta prie šarnyro su dviem kūginiais ritininiais guoliais. Apskritai, ši dalis turi gana sudėtingą konfigūraciją ir daugeliu atvejų yra pagaminama iš aliuminio. Ši dalis yra pagaminta iš labai patvarių lydinių, dėl didelių apkrovų, kurios ją veikią. Jei ši dalis neveikia, geriausias sprendimas yra eiti į automobilių remonto centrą ir ją pakeisti. Jeigu jau esate keitę kitas dalis patys, galite pasinaudoti šiomis rekomendacijomis. Norint pakeisti šią dalį reikia pašalinti rato stebules kartu su rato guoliu ir apsauga nuo purvo.

Po to, jums reikia ištraukti kaištį iš išorinės traukės galo ir atlaisvinti veržlę. Naudojant šarnyrų ištraukiklį, nuimkite nuo vairo šarnyro traukės galą, bet labai švelniai, nepažeidžiant šarnyro įkrovos. Paskutinis žingsnis prieš išimant vairo šarnyrą yra jo išėmimas iš balansyro. Galite sumontuoti vairo šarnyrą atbuline tvarką pagal šią instrukciją.