Šarnyro stabilizatorius gale ir priekyje Ieškoti:

Daugeliuose automobilių, priekinėje pakaboje yra stabilizatoriaus strypas. Jis atrodo kaip mažas lenktas skersinis plieno strypas, kurio galai įprastai yra tiesiogiai pritvirtinti prie apatinės kontrolinės atšakos. Tačiau kai kurie automobiliai turi dalį, vadinamą švytuokline atrama, kuri sujungia stabilizatorių ir lankstą. Naudojant techninį žodyną stabilizatoriaus strypas yra torsioninys strypas, kuris neleidžia kėbului perdaug pasvirti posūkiuose. Jis atlieka šią funkciją sukdamasis.

Šios dalies galai pritvirtinami prie bespyruoklės masės. Jeigu neįmanoma užfiksuoti stabilizatorius spaustuvu pagalba, naudojama švytuoklė. Šiuo atveju stabilizatorius gali būti įrengtas aukščiau tam, kad nebūtų sumažinta prošvaistė. Švytuoklė yra atsakinga už komfortišką važiavimą mažu greičiu ir lėtus posukius. Jeigu šios dalies srityje negirdite jokių stuksenmų, tada su ja visaks gerai. Tačiau jeigu girdėti stuksenimas, švytuoklę reikia pakeisti. Sugędusią švytuoklę pakeisti svarbu, kadangi tai gali privesti prie avarijos. Be to, reikia reguliariai tikrinti šią dalį.

Problemos galima net nematyti važiuojant atsargiai. Ji pasireiškia staigių posukių metu. Nauja dalis padės išvengti problemų. Taip pat ji užtikrina saugų važiavimą. Jei pasirinksite originalios dalies analogą, nėra jokios garantijos, kad švytuoklė tarnaus ilgai. Nėra rekomenduotina taupyti ant dalių kokybės, nesvarbu ką perkat. Jei norite sutaupyti ant automobilių dalių, tada apsilankykite mūsų internetinėje parduotuvėje ir pasirinkite reikiamą detalę. Jos kaina bus kur kas mažesnė, nei kitose parduotuvėse, tačiau jos bus aukščiausios kokybės.

Ką jums reikia žinoti apie stabilizatoriaus sijos keitimą: veikimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Vidutinis stabilizatoriaus sijos veikimo laikas yra apie 30 000 – 50 000 nuvažiuotų kilometrų. Dalies veikimo laikas priklauso nuo kelio sąlygų, kur naudojamas automobilis ir individualaus vairavimo stiliaus.

Dažnai stabilizatoriaus siją reikia pakeisti dėl sugedusių sijos pritvirtinimų. Dar viena dažna keitimo priežastis keitimui yra užstrigęs kamuolinis guolis, kurio sulūžimas lemia gedimą ir laisvą sijos judėjimą.

Dažni ženklai, kurie praneša apie gedimą ties priekine ar galine stabilizatoriaus sija yra drebulys važiuojant per kliūtis, padidėjęs nestabilumas darant posūkius, prastesnis kelio sukibimas, automobilio lingiavimas greitėjant ar lėtėjant.

Siekiant atlikti priekinės ar galinės stabilizatoriaus sijos diagnostiką patiems, pabandykite pasiūbuoti automobilį į priekį ir atgal. Jeigu dalys yra tinkamos naudoti, tai padaryti bus sunku. Tikrindami atkreipkite dėmesį į dulkių apsaugos būklę: jeigu yra įtrūkimų ar kitų pažeidimų, rizikuojama, kad sija suges dėl apnašų nusidėvėjimo. Dėl tikslesnės diagnostikos, rekomenduojama kreiptis į automobilių dirbtuves, nes stabilizatoriaus gedimai ne visada pastebimi plika akimi.

Norint pakeisti šią dalį, jums reikia pritvirtinti automobilį stovėjimo stabdžiu ir pakelti jį ant platformos, tuomet pritvirtinkite pusašę su aštuonkampiu ir atsukti pritvirtinimus nuo stabilizatoriaus sijos. Nuimkite sulūžusią dalį, nuvalykite įdėklą, įdėkite naują stabilizatoriaus siją ir surinkite viską atvirkštine tvarka.

Rekomenduojama keisti stabilizatoriaus sijas poromis ties ašimi. Jums taip pat reikia stebėti šepetėlių ir stabilizatoriaus stovų montavimą. Geriau patikėti dalies keitimą autoserviso specialistams, nes tokie darbai reikalauja specialių įgūdžių.