Nerekomenduojama patiems keisti automobilio pastovaus greičio jungties (granatos) apsauginį gaubtą. Daugelyje atvejų, darbų atlikimo metu jums reikės nuimti pavaros veleną ir išardyti pastovaus greičio jungtį, o tai reikalauja tam tikrų įgūdžių. Kai kuriuose automobiliuose granatos išimti negalima, kadangi galima pažeisti pleištinį sujungimą. Tokiais atvejais, specialistai naudoja įrangą, kuri leidžia pakeisti apsauginį gaubtą nenuimant pastovaus greičio jungties. Kartais detalės keitimas įmanomas net be pavaros veleno nuėmimo, jeigu naudojamas pneumatinis nuėmimo įrankis. Patariama keisti pastovaus greičio jungties apsauginius gaubtus komplektu: vidinius ir išorinius, ant kairio ir dešinio pavaros velenų.

Norint pasirinkti tinkamą apsauginį gaubtą, geriausia ieškoti pagal automobilio prekės ženklą. Mūsų internetinėje parduotuvėje, jūs labai greitai galite rasti reikiamą prekę. Viskas, ką jums reikia padaryti, yra įrašyti automobilio prekės ženklą ir modelį, jo gamybos metus bei variklio rūšį, o tuomet paprasčiausiai pasirinkite geriausią dalį iš nurodyto sąrašo. Renkantis apsauginius gaubtus tokiubūdu, jūs galite būti tikri, kad įsigyta dalis tiks jūsų automobiliui. Egzistuoja įvairių paskirčių apsauginiai gaubtai. Dažniausiai juos reikia rinktis pagal pastovaus greičio jungties dydį. Tokių apsauginių gaubtų ilgis ir skersmuo gali būti koreguojamas nupjaunant kraštus.

Dėl jų montavimo vietos, detalės gali būti gana trapios, dažnai plyšti, o jų keitimas turi būti atliekamas automobilių dirbtuvėse. Tad daugelis automobilių savininkų susimąsto, ar išvis įmanoma važiuoti su suplyšusiu pastovaus greičio jungties apsauginiu gaubtu. Pastovaus greičio jungties tarnavimo laikas tiesiogiai priklauso nuo šių dalių veikimo, jos turi būti keičiamos vos pamačius defektus. Mes pabandysime trumpai apibūdinti, kokią žalą gali sukelti suplyšusių apsauginių gaubtų naudojimas.

Tinkamam pastovaus greičio jungčių veikimui, dalis reikia sutepti. Pažeidus apsauginį gaubtą, sutepimo medžiaga po truputi išteka. Jeigu į detalę patenka vanduo, sutepimo medžiaga išplaunama dar greičiau. Dėl jos trūkumo jungtyje padidėja nusitrynimas, o detalė labiau linkusi rūdyti. Be to, purvas ir smėlis patenka į vidų, suteikdami papildomą trynimosi poveikį dalims, kadangi susimaišo su sutepimo medžiagos nuosėdomis. Viso to rezultatas yra visiškas pastovaus greičio jungties sugadinimas. Gedimus galima atpažinti pagal traškėjimo garsą, atsirandantį atliekant posūkius (tai nurodo į išorinės jungties gedimą) arba pagal vibracijas greitėjant, kas nurodo į pažeistą vidinę pastovaus greičio jungtį.