Dangtelis, radiatorius Ieškoti:

Aušinimo skysčio talpos dangtelis: keitimas ir pasirinkimas

Kada ir kodėl reikia keisti aušinimo skysčio talpos dangtelį

Gamintojai nenurodo tikslaus aušinimo skysčio talpos dangtelio tarnavimo laiko. Detalė keičiama jai sulūžus ar joje atsiradus įtrūkimams. Taip pat, detalė keičiama kai užsikemša vožtuvas.

Mechaninius komponento pažeidimus gali sukelti avarija. Vožtuvas gali užsikirsti dėl jo užsikimšimo. Tai gali įvykti kai dėl alyvos patekimo į aušinimo skystį jame atsiranda emulsija.

Dangtelio defektus rodo darbinio skysčio nuotėkis iš talpos, jį galima pastebėti automobilio salone sklindant specifiškam kvapui. Taip pat, gali atsirasti ir nuotėkis po radiatoriumi arba iš po kapoto pradėti veržtis dūmai.

Keičiant aušinimo skysčio talpos dangtelį reikia atkreipti dėmesį į ta, kad jį galima atidaryti tik kai variklis yra išjungtas ir šaltas. Aušinimo skystis cirkuliuoja dėl slėgio ir įkaista iki aukštos temperatūros, todėl yra rizika nusideginti jei nesilaikoma saugumo reikalavimų. Svarbu atsiminti, kad dėl netinkamo detalės pakeitimo aušinimo sistema gali veikti netinkamai arba net sugadinti variklį.

Kaip pasirinkti aušinimo skysčio talpos dangtelį

Šios dalys skiriasi savo konstrukcija. Yra dangtelių su dvejais vožtuvais: saugumo (išleidžia aukštą slėgį) ir vakuumo (normalizuoja žemą slėgį) Taip pat yra ir detalių su vienu vožtuvu, kuris atlieka abi prieš tai paminėtas funkcijas.

Aukštos kokybės aušinimo talpos dangelius galima įsigyti iš daugelio gamintojų. Žymiausi iš jų yra „Metzger“, „AKS DASIS“, „Swag“, „Gates“, „Topran“, „Vaico“.

Detalės skiriasi forma, vožtuvų diametru, aukščio bei sriegio dydžiu. Taip pat, komponentai turi ir maksimalų leistiną slėgį, kuris priklauso nuo automobilyje esančio radiatoriaus tipo.