Bet kuriame šiuolaikio automobilio variklio skyriuje yra du pagrindiniai radiatoriai, kurie turi kelias aušinimo funkcijas. Pirmasis yra pagrindinis variklio radiatorius, o antras yra šilumokaitis arba, kaip jis vadinamas - aušinimo radiatorius. Svarbiausias elementas variklio aušinimo sistemoje yra, žinoma, aušinimo radiatorius. Šilumokaitis reikalingas palaikyti darbinei ar natūraliai automobilių variklio temperatūrai, kuri svyruoja tarp 90-100 laipsnių (visa tai priklauso nuo transporto priemonės variklio) ir apsaugoti nuo perkaitimo.

Jei ši temperatūra viršijama, įvyksta perkaitimas. Tai veda prie variklio trikdžių. Vėliau gali reikėti rimto variklio remonto. Tai iš aušinimo sistemos veikimo principas. Naudojant skysčio siurblį, aušinimo skystis nuolat juda ir išplauna labai karštas cilindro sieneles ir bloko viršūnes. Tokiu būdu, jis pašalina šilumą iš karštų variklio dalių. Po to, karštas skystis patenka į aušinimo radiatorių ir išleidžia šilumą į įšore. Vėliau ataušintas aušinimo skystis kartoja ciklą. Efektyviausiai šilumokaitai, priešais variklį yra patalpintas aušinimo radiatoriaus ventiliatorius. Jis padidina oro tiekimą ant radiatoriaus paviršiaus.

Šio proceso dėka pagreitėja šilumokaita. Kai temperatūra variklyje padidėja, aušinimo radiatoriaus ventiliatorius pradeda veikti pagal temperatūros detektoriaus komandą. Apsaugoti variklį nuo perkatimo labai lengva! Užsakyti aušinimo radiatorių mūsų internetinėje parduotuvėje už geriausią kainą. Negaiškite laiko ieškodami šilumokaičio kitose parduotuvėse. Čia jūs gausite kvalifikuotų specialistų patarimus ir įsitikinsite, kad turime didelį prekių pasirinkimą. Mes taip pat garantuojame aukščiausią kokybę. Čia galite įsigyti ir kitų dalių bei komponentų, tokių kaip varantysis velenas, uždegimo ritė ir katalizatorius.

Ką jums reikia žinoti apie šildytuvo keitimą: veikimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Nėra numatyto periodiško šildytuvo keitimo. Jo garantinis laikas ženkliai skiriasi priklausomai nuo gamintojo.

Naujas salono šildytuvas įdiegiamas esant aušinimo skysčio pratekėjimui, pavyzdžiui, dėl mechaninių pažeidimų. Be to, ši dali gali užsikišti.

Neteisingas šildytuvo darbas praneša apie užsikišimą: šalto oro srovė išeina. Aušinimo skysčio dėmės iš vairuotojo ar keleivio pusės praneša apie dalies pažeidimus.

Dalis išimama, kad būtų randamas šildytuvo pratekėjimas. Tam jums reikia susisiekti su automobilių dirbtuvėmis. Radiatoriaus išėmimas yra sudėtingas procesas, nes dažniausiai tai reiškia, kad reikės išimti prietaisų skydelį. Tam gali prireikti specialių įrankių. Todėl, radiatoriaus keitimas turi būti atliekamas autoservise.