Kiekviename automobilyje yra radiatoriaus ventiliatoriaus, skirtas pagerinti aušinimo skysčių cirkuliacijai. Tai pasiekiama didinant tiesiogiai pro radiatorių praeinančio oro kiekį ir greitį. Ventiliatorius paprastai montuojamas tarp radiatoriaus ir variklio specialioje dėžutėje. Radiatoriaus ventiliatorius jungia keturias ar daugiau menčių, esančiu ant bendro skriemulio. Tam, kad būtų padidintas oro srautas, ašmenys yra išdėstyti tam tikru kampu į sukimosi plokštumą.

Radiatorių ventiliatoriai turi įvairių rūšių varomasias jėgas: Mechaninę, elektrinę ir hidromechaninę. Dažniausiai naudojamais laikomi elektriniai radiatoriaus ventiliatoriai. Ventiliatoriaus pavaros įsijungia variklio ir valdymo sistemose. Elektrinis variklis gauna srovę iš bet kurios transporto priemonės vidinio tinklo. Valdymo sistemos koordinuoja ventiliatoriaus veikimą priklausomai nuo variklio temperatūros. Paprastai elektros prietaisai yra negali būti išmontuojamoji. Nepaisant to, kad teoriškai dalis gali būti suremontuota, jos remontas yra gana brangus ir nėra labai protinga sprendimas. Vienintelė išeitis – pirkti naują dalį.

Daugelis automobilių turi ventiliatoriaus kontrolės funkciją, o tai reiškia, kad ventiliatorius bus išjungiamas iškart po variklio užgesinimo. Ventiliatorius kontrolės funkcija yra skirta geresniam automobilio variklio vėsinimui, priklausomai nuo jo veikimo būdo prieš sustojimą. Neveikiantis radiatoriaus aušinimo ventiliatorius yra laikomas pagrindine priežastimi, dėl kuros įvyksta variklio perkaitimas ir gedimai. Todėl labai svarbu pakeisti šią dalį pastebėjus netisinga jos veikimą.

Šiuo metu tinkamiausias būdas įsigyti automobilių dalims yra internetas.