Termostatas, aušinimo skystis Ieškoti:

Termostatas yra reikalingas siekiant reguliuoti aušinimo skysčio kiekį, kuris praeina per radiatorius. Tai užtikrina optimalią temperatūros veikseną visai sistemai. Šis elementas yra žarnoje tarp radiatoriaus ir variklio aušinimo apvalkalo. Automobiliuose su galingais varikliais yra diegiamas termostatas su elektriniu šildytuvu, kuris leidžia dviejų pakopų aušinimo skysčio temperatūros kontrolę. Tam užtikrinti, šiame konstrukcijo elemente yra tris darbinės pozicijos. Kai variklis pilnai apkraunamas, elektrinis šildytuvas užtikrina pilną termostato atsivėrimą. Tuo pačiu metu, aušinimo skysčio temperatūra nukrenta iki 90 ° C ir sumažina variklio neveikimo galimybę.

Paprastai, aušinimo skysčio temperatūra laikosi ties 105 ° C. Pats termostatas yra pagamintas iš žalvario. Termostato korpuso apačioje yra suvirinta gofra (silfonas) su pagalbiniais vožtuvas ir tuščiaviduriu velenu su pagrindiniu vožtuvu. Žalvarinė cilindrinio silfono formos termostato gofra yra pripildyta vandens ir etanolio mišiniu, kuris lengvai įšyla ir užverda. Kai vandens temperatūra yra žemiau 70 ° C, gofros viduje susidaro žemas slėgis iš sočiųjų skystų garų, kai jie suspaudžiami dėl elastinių gofruotų sienelių slėgio. Be to, pagrindinis vožtuvas būna pilnai uždarytas, o pagalbinis – atidarytas. Vanduo, judėdamas nedidelia grandine, praeina pro radiatorių. Dėl garinimo skysčio slėgio ir esant vandens temperatūrai virš 70 ° C, įvorė išsitempia, verpstės ir vožtuvai atsdaro ir tai leidžia vandeniui patekti į radiatorių per atidarytą pagrindinį vožtuvą.

Kai vandens temperatūra viršija 85 ° C, pagalbinis vožtuvas uždaro šonines angas ir nupjauna vandens prieigą iš termostato į vandens siurblį. Jei aptikote su savo termostate problemą, jums reikia patikrinti arba pakeisti sugedusią dalį remonto dirbtuvėse arba garaže. Norint sumažinti išlaidas atsarginėms dalims, pavyzdžiui, radiatoriui, stabdžių žarnai ar išsiplėtimo vožtuvui, užsisakikyte jas mūsų internetinėje parduotuvėje ir tik tada jas pakeiskite. Tokiu būdu jūs sutaupysite laiko ir pinigų.

Ką jums reikia žinoti apie termostato keitimą: veikimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Vidutiniškai, aušinimo radiatoriaus termostatas keičiamas kas 4 metus naudojimo arba po 100 000 nuvažiuotų kilometrų. Jeigu dalis nustoja veikti anksčiau, ją taip pat reikėtų pakeisti. Daugeliu atvejų, aušinimo radiatoriaus termostatas sugenda dėl vožtuvo užsikirtimo dėl purvo, rūdžių.

Tai, kad neužšąlantis termostatas reikalauja apžiūros pranešama variklio perkaitime, arba atvirkščiai, jo negebėjime pasiekti darbinės temperatūros ir jos išlaikyti. Variklio peraušinimas laikomas padidėjusiomis kuro sąnaudomis ir mažesniu šildytuvo veiksmingumu automobilio salone. Esant perkaitimui, ant automobilio prietaisų skydelio užsidegs atitinkama lemputė. Jūs taip pat galite pastebėti dūmų kilimą iš po variklio gaubto bei užuosti aušinimo skystį salone. Panašūs ženklai gali pranešti apie alyvos radiatoriaus termostato gedimus, jeigu tokia dalis yra automobilyje.

Aušinimo skysčio termostato diagnostika gali būti atliekama jo neišrenkant. Tam jums reikia užvesti šaltą variklį ir palaukti 2 minutes, tuomet patikrinti aušinimo skysčio žarnelę, einančią iš termostato į radiatorių. Šis laikas nepakankamas vožtuvo įsijungimui, tad žarnelė turi būti šalta. Jeigu automobilio termostato žarnelė sušyla iš karto, arba nesušyla praėjus ilgiau, tuomet šią dalį reikia pakeisti.

Norint pakeisti šią dalį, jums reikia išleisti antifrizą į paruoštą talpą, po to kai variklis atšals, nuimti žarneles ir vamzdžius nuo automobilio termostato. Tada, atsukti tvirtinimo vienetus ir nuimti dangtelį. Išimkite sugedusią dalį, įdiekite naują, uždėkite dangtelį, sutepkite medžiagą, patvirtinkite dalis ir pripilkite aušinimo sksyčio. Termostato tarpiklio žiedo keitimas atliekamas kartu su pačiu termostatu. Kartais termostato korpuso keitimas reikalingas. Be to, kartais keičiant dalį reikia išardyti radiatorių, ventiliatoriaus klampiąją jungtį ar kitas dalis. Todėl geriau kreiptis į autoservisą dėl termostato keitimo.