Spoileriai Ieškoti:

Spoileris yra papildomas mašinos komponentas, kurie skirti pakeisti automobilio aerodinaminėsm savybėms nukreipiant oro srautus. Iki šiol, spoileriai yra daugiausiai naudojami kaip dizaino elementas lengviesiems automobiliams, o ne kaip techninė pažanga, priešingai nei sportiniams automobiliams. Jų konstrukcijos aerodinamika yra toje pačioje stadijoje, kaip automobilio variklio charakteristikos.

Beje, motosporte spoileriu turi tokį žymėjimą: tai yra aerodinaminė plokštuma, kuri yra pritvirtinama prie galinio viršutinio lenktynių automobilio krašto su priekinias galais ir kampais nukreiptais į oro srautą. Pagrindinis spoilerio tikslas yra sukurti vakuumą už automobilio, kuris pagreitina oro masių judėjimą ir sukuria papildomą jėgą. Bet koks spoileris atlieka šias funkcijas: mažina priekinį pasipriešinimą, suteikia priverstinį aušinimą ir apsaugo nuo taršos. Spoileriai gaminami iš stiklo pluošto, ABS plastiko, silikono ir anglies pluošto. Stiklo pluošto yra medžiaga, kuri iš esmės susideda iš sintetinės dervos ir armuoto stiklo pluošto.

Tai pigiausias spoilerių gaminimo būdas. Tuo pačiu metu medžiaga yra pakankamai stipri ir tinkama mechaniniam apdorojimui. Dažniausiai naudojama medžiaga spoilerių gaminimui yra ABS plastikas su skirtingomis priemaišomis, kurios suteikia medžiagai plastiškumo. Neigiamas veiksnys spoilerių gamyboje iš šios medžiagos yra jos trapumus, kuris didėja, kai dalis naudojama ilgą laiką, nes vyksta lakiųjų fenolių garavimas. Dėl silikono spoilerių verta pažymėti, kad juos gamina iš silikono polimerų, kurie suteikia puikų plastiškumą.

Be to, silikonas turi aukštas šilumines charakteristikas, taip pat ilgą naudojimą laiką. Bet moderniausiais spoileriais yra laikomi tie, kurie pagaminti iš anglies ar anglies pluoštu armuoto plastiko. Tai labai lengva, patvari, bet tuo pačiu metu, labai brangi medžiaga. Jei nuspręsite pakeisti seną spoilerį nauju ar tiesiog pakeisti automobilio dizainą, užsukite į mūsų internetinę parduotuvę. Kartu su spoileriais mes siūlome kitų auto dalių įvairovę - žibintus, bamperius, durų rankenėles ir daugelį kitų dalių.

Ką reikia žinoti apie oro aptako veikimą: naudojimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos.

Spoileris neturi nurodyto veikimo laiko limito ir yra keičiamas pagal būtinybę. Visai kaip ir radiatoriaus groteles, juos reikia keisti esant ženkliai deformacijai, matant įtrūkimus ir įskilimus.

Be matomų gedimų, oro aptako gedimai gali būti pranešami pagal jų poslinkį ir drebulį vairuojant. Dalies diagnostika atliekama apžiūrint dėl įtrūkimų ir kitų pažeidimų.

Dalies keitimo algoritmas priklauso nuo jo montavimo vietos ir tvirtinimo rūšies. Lengviau įdiegti spoilerį, kuris tvirtinamas prie automobilio kėbulo su specialių klijų pagalba. Norint pakeisti galinį oro aptaką, kuris tvirtinamas prie bagažinės dangčio su srieginiu jungimu, reikia atjungti stabdžių žibintus nuo elektros tiekimo. Tuomet, jums reikia nuimti apsauginę panelę nuo bagažinės dangčio, po kuria yra oro aptako tvirtinimo elementai. Atsukite sugedusio oro aptako, įdiekite naują dalį ir atlikite veiksmus atvirkštine tvarka. Priekinis oro aptakas montuojamas po priekiniu bamperiu su varžtų pagalba. Norint išimti šią dalį, jums reikia atsukti šoninius tvirtinimo elementus, laikančius bamperį ir jį patraukti. Nuimkite sugedusį oro aptaką ir pritvirtinkite naują.