Variklio dangtis yra dalis kėbulo priekyje, kuri apsaugo variklį ir kitas variklio skyriaus dalis nuo blogos išorinių veiksnių įtakos. Dangtis prie kėbulo tvirtinamas vyriais. Dangtis yra laikomas paslėpto kabliuko, su kuriuo yra atidaromas. Ant jo yra gamintojo logotipas, oro įsiurbimo anga ir priekinio stiklo plovimo purštukai. Iš vidaus dangtis paprastai padengtas su specialiu polimeru arba natūraliomis medžiagomis, kurios sugeria triukšmą. Priekinio stikli ir mašinos priekio apsaugojimui yra montuojamas kapoto deflektorius.

Tai plastikinė danga, atkartojanti kapoto konturus. Pagrindinė kapoto deflektoriaus paskirtis yra mašinos dažų ir vėjo deflektoriaus zonos apsaugojimas. Simply put, fine particles of dirt, flies and dust caught into the upper air stream, go round the hood and the windshield and avoid contact with windscreen and hood. Paprasčiau tariant, smulkios purvo, dulkių dalelės ir musės, patekusios į oro srautą, nukreipiamos aplink kapotą ir priekinį stiklą ir taip išvengia kontakto su šiomis dalimis. Deflektorius gali apsaugoti netgi nuo mažų akmenukų. Daugelis vairuotojų žino kas yra sunkaus kapoto atidarymo diskomfortas – jį reikia pakelti rankomis ir įstatyti ramstį į mažą angą.

Pneumo-hidraulinis teleskopinis stūmiklis yra specialiai sukūrtas siekiant sumažinti nepatogumus vairuotojams. Kapotas lengvai pasikels ir saugiai liks pakeltoje pozicijoje. Uždarant, kapotas, kaip įprasta, spragtelė. Jeigu jums reikia pasikeisti kapotą, užeikite į mūsų internetinę parduotuvę. Ten gali nusipirkti ne tik kapotus, bet taip pat tokias dalis, kaip bamperiai, durų rankenos, uždegimo ritės ar trauklės. Visi produktai yra nebrangūs. Taip pat mes pristatome juos į jums patogią vietą.

Ką jums reikia žinoti apie variklio gaubto keitimą: veikimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Variklio gaubtas neturi nurodyto veikimo laiko limito. Dalis keičiama esant stiprioms rūdims arba dėl stiprios deformacijos, dėl kurios gaubtas nebegali būti atstatytas.

Dalies diagnostika atliekama apžiūros būdu. Stiprūs įbrėžimai, sunki paviršiaus korozija yra ženklai pranešantys, kad reikia keisti variklio gaubtą.

Norint nuimti seną dalį, pastatykite automobilį ir įjunkite stovėjimo stabdį. Tuomet atidarykite variklio gaubtą ir atjunkite neigiamą terminalą nuo akumuliatoriaus. Nuvalykite gaubto prijungimus šepečiu. Jeigu ant dalies įdiegta elektroninė spyna, tuomet ją nuimkite: atjunkite spyną, atsukite varžtus ir nuimkite dalį. Po to, jūs galite uždėti naują dalį prijungdami ją prie elektrinės spynos. Sujunkite vyrių skyles su kėbulo sujungimais ir sutvirtinkite varžtais.

Diegiant variklio gaubtą jums gali reikėti pritaikyti poziciją, dėl gaubto geometrijos pasikeitimų (net keliais milimetrais), kurie gali apsunkinti atidarymą. Ypatingai, jūs galite nustatyti gaubtą perkeldami vyrių skyles ir sujungimus. Jeigu neturite patirties gaubto montavime ir nustatyme, tuomet rekomenduojama kreiptis į autoservisą.