Trosas, stovėjimo stabdys Ieškoti:

Stovėjimo stabdžių sistema, kuri yra įrengta su mechaniniu disku, tiesiogiai veikia galinius ratus. Stovėjimo stabdžio trosas susideda iš kelių dalių: svirties, reguliuojančios traukos jėgą, troso, stabdžių trinkelių pavaros mechanizmo, ekvalaizerio ir plėtimosi strypų su įmontuotu mechanizmu, koreguojančiu prošvaisą tarp būgno ir trinkelių. Stovėjimo stabdžių sistema neleidžia automobiliui judėti, kai jis stovi. Stovėjimo stabdys reguliuojama per trosų sistemą ir veikia galinius ratus.

Kadangi diskiniai stabdžiai nėra labai tinkami naudoti stovėjimo stabdžiui, ant galinių ratų yra sumontuoti būgniniai stabdžiai. Būgniniai stabdžiai įjungiami tik nuspaudus stabdžių svirtį. Kai vairuotojas nuspaudžia stovėjimo stabdžio pedalą, yra priekininiame stabdžių kabelyje atsiranda įtampa. Tai veda prie automatinio transmisijos troso išlyginimo. Kiekvienas stabdžių kabelis tiesiamas iš ekvalaizerio į jo galinių ratų stabdžių mechanizmą. Kai virvė išsitęsia, stabdžių trinkelės paleidimo svirtimi yra atidaromos link stabdžių būgno sienelių. Dėl to atsiranda galinių ratų stabdymas. Jeigu naudojami trosai, juos kartais reikia reguliuoti, kadangi jie gali išsitempti. Jeigu jums reikia pakeisti stovėjimo stabdžio trosą, negaiškite laiko parduotuvėse ar servisuose. Jūs tik pararasite savo laiką ir permokėsite už reikiamas dalis.

Geriau apsilankykite mūsų internetinėje parduotuvėje. Mes siūlome platų stabdžių trosų pasirinkimą bet kokiai mašinos markei. Užsisakykite reikiamas dalis už prieinamą kainą. Mes pasirūpinsime, kad prekės būtų pristatytos kuo greičiau. In addition to parking brake cable in our online store you can also purchase shock absorber bearing, ignition coil, oil pan or evaporator. Be stovėjimo stabdžio troso, mūsų internetinėje parduotuvėje galite įsigyti amortizatorių guolius, uždegimo rites, alyvos lovius arba garintuvus.

Ką jums reikia žinoti apie rankinio stabdžio troso keitimą: veikimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Stovėjimo stabdžio trosas neturi tiksliai nurodyto veikimo laiko ir yra keičiamas esant gedimams, judėjimo sumažėjimui, trinties nusidėvėjimui, korozijai ir tvirtinimo detalių nusidėvėjimui.

Rankinio stabdžio troso gedimai pasireiškia šiais ženklais – pakėlus rankinio stabdžio svirtį, galiniai ratai neužsiblokuoja. Jie taip pat gali neatsiblokuoti nuleidus stabdžių svirtį. Be to, svirties lygis gali užstrigti.

Bet kurio rankinio stabdžio troso gedimų diagnostika turėtų būti atliekama autoservise. Specialistai pakels automobilį ant kėlimo platformos ir apžiūrės dalį ar nėra gedimų. Be to, jie patikrins automobilio stovėjimo stabdžio troso įtempimą.

Stovėjimo stabdžio troso keitimo rinkinio diegimą reikėtų patikėti autoserviso specialistams. Procedūros atlikimui jums reikia nuimti galinius ratus ir stabdžių būgnus. Tuomet, specialistai atsuks trosų tvirtinimo elementus, atjungs rankinio stabdžio priekinį trosą bei galinius, jeigu tokie yra. Sugedę trosai nuimami nuo galinių ratų stabdžių ir įdiegiami nauji. Po naujų stovėjimo stabdžio trosų diegimo, atliekamas įtempimo sistemos nustatymas, pagal automobilio techninės dokumentacijos rekomendacijas.