Tachometro velenas Ieškoti:

Spidometro laidas: keitimas ir pasirinkimas

Kada ir kodėl reikia keisti spidometro laidą

Gamintojai nenurodo šios automobilio detalės tarnavimo laiko. Spidometro laido keitimas atliekamas jam sugedus, susidėvėjus paviršiui, atsiradus įtrūkimams, įlinkimams, deformuojantis ar sugendant laikikliams, kurie pritvirtina šį komponentą prie transmisijos ar spidometro.

Esant dideliai mechaninei apkrovai ši automobilio detalė gali susidėvėti. Dažniausiai laido gedimas kyla dėl per mažo lenkimo spindulio bei netaisyklingo laikiklių tvirtinimo. Patys laikikliai tokiu atveju taip pat gali greitai sugesti.

Laido gedimui būdingi bruožai yra: spidometro rodyklės vibracija, jos sustojimas ar staigūs, nenuspėjami šuoliai. Taip pat, vairuojant spidometras ūžia.

Naujo komponento montavimui reikia iškloti laidus automobilio viduje ir sujungti juos su spidometru. Rekomenduotina tai patikėti automobilių serviso specialistams, nes prieš montavimą reikia išimti prietaisų skydelį.

Kaip pasirinkti spidometro laidą

Spidometro laidai skiriasi apsauginės dangos medžiaga: ji gali būti iš poliuretano arba plastiko. Laido mazgų kiekis taip pat gali skirtis (dažniausiai jis svyruoja nuo trijų iki septynių).

Šių komponentų patvarumas labiausiai priklauso nuo gamintojo. Aukštos kokybės spidometrų laidus gamina „ABS“, „Cofle“, „Jp Group“, „Metzger“, „Triscan“, „Febi“, „Bilstein“ ir kitos bendrovės.

Naują komponentą vertėtų rinktis pagal automobilio gamintoją, modelį ir gamybos metus. Taip pat reikia atkreipti dėmesį ir į pavarų dėžės tipą. Tokiu atveju būsite tikri, kad laido ilgis ir laikikliai bus tinkami. Jų forma ir dydis gali ženkliai skirtis. Taip pat, vertėtų atkreipti dėmesį į spidometro pavaros mechanizmo dantytumą: tai svarbu, kad komponentas būtų įmontuotas taisyklingai.