Stabdžių trinkelių komplektas gale ir priekyje Ieškoti:

Stabdžių trinkelės yra labai svarbi stabdžių kaladėlės dalis. Jų pagrindinė užduotis yra išgauti reikiamą trinties jėgą stabdant, o taip pat užtikrinti trinties koeficiento stabilumą keičiant stabdžių disko greitį ir spaudimą sistemoje. Štai kodėl mašinų gamintojai ir stabdžių trinkelių kūrėjai bando išgauti trinties koefiecientą, kuris būtų panašaus lygio bet kokiomis sąlygomis. Bet toki koeficientą pasiekti nėra lengva. Šiandien jo pasiekti neįmanoma. Vienintelis dalykas yra surasti optimalią dalių savybių kombinaciją.

Šiuo metu daugumos mašinų trinties koeficientas yra 0.35-0.45. Pirmą skaičių paaiškinti lengva: esančios trinties metu savybės lemia greičio lėtėjimo laiką ir stabdymo kelią. Tai tikrai negatyvi įtaka vairavimo saugumui. Kitą vertus, padidintas trinties koeficientas sumažina stabdžio pedalo veiksmų visumą, nuo pradžios iki blokuoto rato stabdymo, kas taipogi turi įtakos stabdymo procesui. Pablogėja ne tik automobilio stabilumas, bet ir vairavimo galimybė, kadangi ratų ir kelio sukibimas bus toks pats greičio ir šoninės krypties atžvilgiu. Tai taip pat padidina stabdymo kelią, kadangi sumažėja sukibimas, kai stabdžiai praslysta. Tačiau reikia paminėti vairuotojo rolę šiame procese. Kai yra aukštas trinties koeficientas, jis turi būti atsargus spausdamas pedalą ir turėti gana gerus vairavimo įgūdžius bei reakciją.

Šiuo atžvilgiu pavojingiausi keliai yra tie, kur pasikeičia sukibimas. Jeigu sugęsta stabdžių trinkelės, būtina kreiptis į autoservisą. Net jeigu problema ne juose, vistiek pavojinga važinėti mašina kai yra problemų su stabdžiais. Kalbant apie naujų dalių pirkimą, įskaitant stabdžių diskus, purkštukus ar apsauginius dangtelius, jūs galite sutaupyt tik vienu būdu: pirkdami reikiamas detales internetinėje parduotuvėje.

Viskas ką jums reikia žinoti apie būgninių stabdžių trinkeles: keitimo intervalas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Būgninių stabdžių trinkelių veikimo limitas vidutiniškai yra apie 30 000 – 40 000 nuvažiuotų kilometrų. Šių dalių veikimo laikas priklauso nuo naudojimo sąlygų. Konkrečiai, veikimo laikas sumažinamas staigaus stabdymo, agresyvaus vairavimo stiliaus, neteisingo rankinio stabdžio naudojimo ir pamiršus išjungti rankinį stabdį pradėjus važiuoti.

Pati dažniausia priežastis sąlygojanti būgninių stabdžių trinkelių keitimą yra jų nusidėvėjimas. Stiprios apnašos taip pat gali sukelti priežastį keitimui. Stabdžių trinkelių gedimai taip pat gali būti sukeliami alyvos, kuri patenka ant trinties paviršiaus. Tačiau, jeigu tepalų likučiai randami ant trinkelių, jų keitimas bus netinkamas, jeigu pratekėjimas nėra randamas ir pašalinamas.

Signalas iš stabdžių trinkelių nusidėvėjimo jutiklio, neįprasti garsai stabdant ir pasikeitęs stabdymo pedalo atstumas - visa tai reiškia netinkamas būgninių stabdžių trinkeles. Stabdymo kelias, ilgesnis negu įprasta, taip pat praneša, kad stabdžių trinkeles reikia patikrinti. Jeigu automobilis praslysta stabdant, tai taip pat gali būti sugedusių elementų ženklas.

Būgninio stabdžio gedimas gali būti atpažįstamas savarankiškai po išorinės apžiūros. Mechaniniai pažeidimai taip pat reiškia būtinybę keitimui. Taip pat svarbu pamatuoti trinties paviršiaus storį: jis neturėtų būti mažesnis kaip 2 mm daugeliui automobilių. Jūs turėtumėte galėti atpažinti tikslius stabdžių sistemos gedimus apsilankę automobilių dirbtuvėse apžiūrai.

Norint pakeisti būgnių stabdžių trinkeles, atleiskite rankinį stabdį, įdiekite naujus ratų kaiščius po ratais, pakelkite automobilį keltuvu ir nuimkite ratą, kad galėtumėte pasiekti stabdžių būgną. Po to, nuimkite visas atšakas ir varžtus bei nuimkite būgną. Tuomet, atjunkite visas spyruokles nuo stabdymo mechanizmo ir rankinio stabdžio kabelį, atjunkite trinkeles nuo smeigtų ir numontuokite juos. Tuomet, įdiekite naujus komponentus ir surinkite detalę atgaline tvarka.

Nepamirškite, kad reikia pakeisti stabdžių trinkeles poromis (ant abiejų ašies pusių). Todėl gamintojai siūlo būgninių stabdžių trinkelių rinkinius.