Stabdžių apkaba gale ir priekyje Ieškoti:

Stabdžių mechanizmai yra suskirstyti į diskinius ir būgninius. Diskinis mechanizmas yra konstrukcija, kuri susideda iš suportų, vieno arba dviejų stabdžių cilindrų ir stabdžių trinkelių bei disko. Suportas yra diskinių stabdžių mechanizmas satbdžių cilindrams pritvirtinti. Suportas būtinai yra montuojamas ant priekinių ratų vairo šarnyro. Yra du stabdžių cilindrai, prie kurių pritvirtintos dvi stabdžių kaladėlės. Kai vairuotojas nuspaudžia stabdžių pedalą, atsiranda cilindrų stūmokliai ir pradeda stipriai stumti kaladėles prie disko.

O kai jis atleidžia pedalą, kaladėlės ir stūmokliai grįžta į pradinę poziciją. Tai atsitinka dėl paprasto diskinių stabdžių veikimo. Ant suporto dalių nuolat patenka vanduo ir druska nuo kelio, o taip pat stabdžių skystis iš pačios stabdžių sistemos. Tokiomis sąlygomis būtina naudoti specialius tepalus, kurie yra sukurti ekstremalioms sąlygoms. Štai pagrindiniai stabdžių suportų sutepimo reikalavimai. Svarbu, kad tepalai išlaikytų aukštą temperatūrą, iki 180 laipsnių ir net daugiau. Taip pat svarbu, kad jis nesilydytų esant aukštoms temperatūroms. Be to, tepalas turi būti atsparus vandeniui ir chemikalams.

Jis turi turėti plastiko dalelių ir elastomerinių sandariklių. Jeigu jums reikia pakeisti stabdžių suportą, gali jį įsigyti mūsų internetinėje parduotuvėje. Mes siūlome klientams platų įvairių atsarginių dalių asortimentą ir greitą pristatymą. Be stabdžių suportų, mūsų parduotuvėje taip pat galite įsigyti stabdžių kaladėlių, cilindrų, sankabos diską bei stabdžių būgnus.

Viskas ką jums reikia žinoti apie stabdžių apkabos: veikimo laiko limitai, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Stabdžių apkabos neturi nurodyto veikimo laiko limito. Dažniausiai, stabdžių apkabos reikia keisti, jeigu jos dalys, ypač stūmokliai yra susiję su koroziniu arba abraziniu nusidėvėjimu dėl nutrūkusių dulkių apvalkalų. Keitimas taip pat reikalingas tokiu atveju, jeigu stabdžių korpusas yra pažeistas. Be to, veržlių atsukimas, kuris lemia neteisingą stabdžių apkabos padėtį montavimo izoliacijoje, gali sąlygoti naujos dalies diegimą.

Gerai žinomi dalies nusidėvėjimo požymiai yra: kintantis stabdžių pedalo atsparumas, pedalo vibracija, neįprasti garsai važiuojant per duobes ar stabdant. Praslydimas stabdant taip pat gali reikšti stabdžių apkabų gedimą. Be to, stabdžių skysčio pratekėjimas ant ratų gali parodyti gedimą.

Stabdžių apkabos diagnostika turėtų būti patikima automobilių dirbtuvių specialistams, kadangi labai sudėtinga nustatyti ar dalis veikia teisingai, neturint specialių žinių, patirties ir įrankių.

Norint pakeisti šią dalį, po ratais įdėkite kalades, atleiskite pritvirtinimo varžtus ir veržles, pakelkite atitinkamą automobilio pusę keltuvu (priklausomai nuo to ar keičiamas priekinė stabdžių apkaba ar galinė), ir pilnai atlaisvinkite visus pritvirtinimus. Tuomet, nuimkite ratą, atlaisvinkite stabdžių žarnelę ir įdėkite kamštį, kad išvengtumėte stabdžių skysčio nutekėjimo. Jeigu keičiama galinė stabdžių apkaba, jums reikia nuimti rankinio stabdžio kabelį. Po to, atjunkite stabdžių apkabą nuo vairavimo ašies. Tada, uždėkite naują detalę ir sudėkite visas dalis atvirkštine tvarka.

Po įdiegimo, jeigu reikia, užpildykite stabdžių skystį ir būkite tikri, kad sutepate stabdžių sistemą. Rekomenduojama apžiūrėti stabdžių žarneles keičiant stabdžių apkabas, ir jeigu jos pažeistos, pakeisti.