Radiatoriaus žarna Ieškoti:

Aušinimo žarnos yra svarbūs automobilio aušinimo sistemos elementas. Žarnų susidėvėjimą dažniausiai sukelia natūralus veiksniai, tačiau kartais tai gali būti ir avarijos padarinys. Jei elementas yra pažeistas, jis turi būti nedelsiant pakeistas, nes problemos šildytuve ar radiatoriaus žarnose gali sukelti aušinamojo skysčio nutekėjimą, o tai gali sukelti užsiliepsnojimą. Be įtrūkimų ir lūžių, korozija taip pat gali būti didelė problema, ypač žarnų prijungimo vietose. Jei nusprendėte pasikeisti žarnas patys, patikrinkite mūsų patarimai.

Pirmiausia jums reikia išpilti aušinamąjį skystį iš sistemos ir susilpninti žarnos montažinę apkabą. Nepamirškite atsukti fiksavimo varžtus ant priveržimo gnybtų ir suspausti replėmis spyruoklės gnybtų smeigtukus. Po to – atjunkite žarną. Tuo atveju, jei gnybtai yra tvirtai pritvirtinti, jums reikės atlaisvinti juos su atsuktuvu. Diegiant naujas žarnas, įsitikinkite, kad antgaliai eina pakankamai giliai ir žarna nenuslys. Galutinis etapas susideda iš tvirtinimo gnybtų priveržimo. Be techninių pastabų, yra dar viena svarbi detalė aušinimo žarnos keitime - nupirkti kokybiškas atsargines dalis, kurios tarnaus ilgą laiką.

Taip pat atminkite, kad dauguma remonto parduotuvių neturi aušinimo žarnų iškart vietoje. Norint sutaupyti laiko ir pinigų, geriausia reikiamas dalis užsisakyti mūsų internėtinėje parduotuvėje. Ko jums bereikėtų – stabdžių kaladėlių, varžtų, cilindrų galvučių ar valdymo svirčių, viską rasite mūsų parduotuvėje. Pristatymas ilgai neužtruks - per kelias dienas gausite naują atsarginę dalį ir galėsite ją pakeisti autoservise arba savarankiškai.

Ką jums reikia žinoti apie aušinimo sistemos vamzdžius: veikimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Aušinimo sistemos vamzdžiai (įskaitant ir radiatoriaus žarnelę bei aušinimo skysčio vamzdį) neturi griežtai nurodyto veikimo laiko. Šių dalių keitimas dažniausiai atliekamas esant mechaniniams pažeidimams, tokiems kaip įtrūkimai.

Gedimų aušinimo sistemoje atsiradimas yra dėl vamzdžių trūkimo, tai atpažįstama didėjančia aušinimo skysčio temperatūra. Apie tai praneš speciali lemputė prietaisų skydelyje. Normalūs rodikliai yra apie 80-90 C°. Be to, vamzdžių gedimas gali būti atpažįstamas dėl padidėjusių aušinimo skysčio sąnaudų, jo požymių po automobilio ir baltų dūmų atsiradimu iš po automobilio variklio gaubto.

Aušinimo sistemos vamzdžių diagnostikai, jums reikia išoriškai apžiūrėti jų vientisumą. Detalės yra po variklio gaubtu. Vamzdžius reikia pakeisti, jeigu randami pažeidimai. Šie darbai turėtų būti patikėti automobilių dirbtuvių specialistams. Procedūra reikalauja tam tikrų įgūdžių: pavyzdžiui, svarbu atsekti tikslią montavimo poziciją ir pasirinkti tinkamą sriegį, užspaudžiant vamzdžio spaustuvus, jų nepažeisti. Be to, prieš diegimą, jums reikia iš sistemos išleisti aušinimo skystį, o įdiegus vamzdį, ją iš naujo pripildyti.