Valytuvų purkštukai labai pasikeitė per pastaruosius metus. Iki tol purkštukų padėties negalima buvo reguliuoti. Tai gana patogi naujovė, kadangi reguliuojami purkštukai leidžia nustatyti purškiamo skysčio aukštį ir kampą. Dėl to, daugelis automobilių sąvininkų, vairuojančių senesnes mašinas, pasikeitė purkštukus į reguliuojamus. Reguliuojamų purkštukų pagrinde buvo idėtas specialus kumštelis, kuris leido skysčio srovei kilti į viršų, pasukus ją prieš laikrodžio rodyklę.

Tačiau purųtukai reikalingi ne vien priekiniam stiklui. Pavyzdžiui, universalų kėbulą turinčiose mašinose, pukrštukas taip pat yra ant galinio stiklo, per vidurį. Jo padėtį galima keisti. Jei srovės kryptį neįmanoma pakoreguoti arba skystis yra purškiamas netolygiai, reikia pakeisti šį elementą nauju. Kartais purkštukai prapučiami suspaustu oru. Norint tai padaryti, reikia išimti purkštuką ir prapūsti jį iš prijungiamosios žarnelės pusės. Nepūskite purkštuko atvirščiai negu yra skysčio tekėjimo kryptis. Kalbant apie priekinius žibintus, jeigu reikia, pakoreguoti purštuką taip, kad skystis būtų purškiamas į tam tikrus taškus.

Nepaisont to, kad šis elementas genda labai retai, vairuotojui reikėtų prisiminti, kad be specialių instrumentų ir patirties jį pakeisti būtų labai sunku. Be to, ekspertai viską atliks žymiai greičiau. Geriausias būdas taupyti pinigus būtų reikalingas atsargines dalis užsisakyti mūsų internetinėje parduotuvėje, pavyzdžiui, stabdžių cilindrus, ratų stebulės guolius ir ratų nišas.

Ką jums reikia žinoti apie priekinio stiklo plovimo purkštuką: veikimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Priekinio stiklo plovimo purkštukai neturi tiksliai nurodomo veikimo laiko ir yra keičiami esant būtinybei.