Pagrindinis sankabos sistemos uždavinys yra sukimo momento perdavimas iš variklio į ratus. Tai reiškia, kad sukibimo mechanizmo veiksmas kuriam laikui atjungia variklį nuo transmisijos, o kai vairuotojas perjungią pavarą, vėl juo sujungia. Pagrindinio cilindro struktūra nėra labai sudėtinga: korpusas, cilindras, stūmoklis ir išoriniai žiedai. Pagrindinis sankabos cilindro uždavinys yra perduoti jėgą, susidariusią dėl stabdžių skysčio perdavimo iš pedalo, tiesiai į funkcionuojantį sankabos cilindrą.

Jei yra stabdžių skysčio nutekėjimas per išorinius žiedus arba neveikia stūmoklis, tai reiškia, kad stabdžių pagrindinis cilindras turi būti pataisytas arba pakeistas. Oro gali patekti į hidraulinę sankabą per sankabos pagrindinio cilindro pažeistus sandarinimo žiedus. Skysčio nuotekį galima pastebėti iš sankabos pedalo veikimo ir vizualiai. Jeigu į hidraulinę pavarą pateks oras, jūs tai pastebėsite pagal sankabos pedalą. Dažniausiai, pagrindinį cilindrą galima pataisyit pačiam. Yra specialus pagrindinio sankabos cilindro taisymo rinkinys.

Pagrindinio cilindro išėmimas ir montavimas labai lengvas – tereikia prisiminti kaip jį išrinkote ir viską sudėti tokia pačia tvarka. Išrinkimą turėtų atlikti tik nusimanantys mechanikoje žmonės. Po išrinkimo visos cilindro dalis turi būti praplautos, tačiau tik stabdžių skysčiu. Jeigu jums reikia įsigyti pagrindinį cilindrą, užeikite į mųsų internetinę parduotuvę. Ten galite įsigyti automobilių dalių, nuo pagrindinio cilindro, ratų stabdžių cilindro iki starterio labiausiai prieinamą kainą. Mes pristatysime jūsų užsakymą per trumpiausią laiką į jums patogią vietą.

Ką jums reikia žinoti apie pagrindinį sankabos cilindrą: veikimo laikas, dažni gedimai ir jų priežastys, patarimai ir rekomendacijos

Pagrindinio sankabos cilindro veikimo laikas yra apie 100 000 kilometrų ridos. Dažniausiai, ankstyvas šios detalės keitimas atliekamas dėl korpuso pažeidimo. Įbrėžimai ir įlinkimai atsiranda ant cilindro.

Pagrindinio sankabos cilindro gedimai atpažįstami dėl šių ženklų: atsiranda trukčiojimai veikiant sankabai, pedalas po paspaudimo ne visada grįžta į savo pradinę padėtį. Kai kuriais atvejais, gali suprastėti automobilio dinaminės savybės naudojant sankabą, o darbinis skystis gali lašėti palei pedalą automobilyje. Be to, gali būti padidėjęs pedalo kelias, o taip pat garsėjantis garsas esant didelėms variklio apsukoms, kuris dingsta paspaudus sankabos pedalą.

Detali pagrindinio sankabos cilindro diagnostika turi būti atliekama automobilių dirbtuvėse. Vizualios detalės apžiūros metu, specialistai patikrins visą sistemos važiuoklę, įskaitant pagrindinio sankabos cilindro būklę. Patariama patikėti šios detalės keitimą profesionalams: tam reikia specialios įrangos. Be to, pabaigus darbus reikėtų nuorinti sistemą.