Lango pakėliklis gale/priekyje + kairė/dešinė Ieškoti:

Valdomi langai priskyriami prie automobilio komforto sistemos. Jie suteikia papildomo patogumo vairuotojui ir keleiviams. Šiuolaikinėse mašinose mechaniniai langų keltuvai yra beveik išstumti elektroninių. Naujo tipo langų keltuvai yra įstatomi į durų rėmą, ant atskiro pagalbinio rėmo arba kėbulo. Langų keltuvas yra paprastas įrenginys. Jis susideda iš pavaros mechanizmo, kontrolės sistemos ir kėlimo mechanizmo. Kalbant apie pavaros mechanizmą, taip pat vadinama varikliu-pavaru dėže, ji yra jungtis tarp elektrinio variklio, srieginės pavaros ir krumpliaračių.

Tai vienas mechanizmas, kuris sukuria reikiamą jėgą langui pakelti. Kėlimo mechanizmas būtinas lanui pakelti. Priklausomai nuo mechanizmo konstrukcijos, yra keli langų keltuvų tipai – trosinisi, svirtinis ir krumpliastiebinis. Automobilių gamintojai dažniausiai renkasi trosini ir svirtinį mechanizmą. Taip pat reikia pasakyti, kad šiuolaikiniai elektra valdomi langai turi dviejų tipų kontrolės sistemas - tiesioginę ir elektroninę. Tiesioginė kontrolės sistema turi gana paprastą konstrukciją. Tai yra trijų padėčių jungiklis, kuris yra įtrauktas į elektroninio variklio elektros grandinę. Kai jungiklis perjungiamas į pirmąją poziciją, variklis sukasi viena kryptimi, kai į antrąją poziciją - variklis rotacijos poliškumas ir kryptis pasikeičia.

Elektroninė kontrolė kur kas sudėtingesnė. Įvesties įrenginys, elektroninis valdymo blokas ir vykdomasis vienetas užtikriną jos veikimą. Langų keltuvų gedimas gali sukelti nepatogumų. Jeigu jums reikia šios atsarginės dalies, paprasčiau ir greičiau bus ją užsakyti mūsų internetinėje parduotuvėje, kur mes taip pat siūlome daug kitų dalių, tokių kaip amortizatorių guoliai, stabdžių kaladėlės ir salono filtrai.

Ką jums reikia žinoti apie langų atidarytuvo keitimą: naudojimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos.

Langų atidarytuvo naudojimo laikas nėra nurodomas. Dažniausiai, dalis keičiama esant laidų ir kreiptuvų gedimams. Naujo langų atidarymo mechanizmo diegimas reikalingas sugedus elektriniam motorui.

Problemos su priekiniu ar galiniu langų atidarytuvu pastebimos dėl neaiškių garsų (spiegimo, traškėjimo, pliauškėjimo ir t.t.) atidarant ir uždarant langus. Kiti gedimų ženklai yra sumažėjęs langų judėjimo greitis naudojant atidarytuvą. Problemos taip pat būna šiame mechanizme tais atvejais, kai langas juda iškreiptai arba visai patenka į dureles.

Sugedus elektriniams langų atidarytuvams, rekomenduojama kreiptis į automobilių dirbtuves. Visų pirma, specialistai patikrins saugiklių ir rėlių būklę. Jeigu problema nebus juose, vizuali apžiūra bus atliekama automatinės langų pakėlimo sistemos mygtukams ir laidams. Durelių apdailos nuėmimas bus reikalingas ir, kai kuriuose automobiliuose, visų durelių išrinkimas bus reikalingas.

Langų atidarytuvų keitimą geriau patikėti specialistams, nes šios procedūros atlikimui reikalingi specialūs įrankiai. Specialistas išrinks ir nuims durelių apdailos apsaugą, atjungs elektrinį motorą ir ištrauks kištuką, kad galėtų išimti patį langų atidarytuvą. Tuo metu, stiklas turi būti laikomas, o kreiptuvai atjungiami ir nuimami. Naujo langų atidarytuvo diegimas atliekamas atvirkštine tvarka išrinkimui.

Kairieji ir dešinieji langų atidarytuvai, įprastai nėra keičiami vienu metu, nes kiekvienose durelėse yra atskiras mechanizmas. Dažniausiai sugenda pagrindinis (priekinis kairysis) langų atidarytuvas, nes jis yra vairuotojo pusėje ir naudojamas dažniausiai.