Automobilio variklio kolektoriaus funkcija yra rinkti tam tikras oro mases iš įvairių sudedamųjų dalių ir skyrių. Yra dviejų tipų kolektoriai: įleidimo kolektoriai ir išmetimo kolektoriai. Įleidimo kolektorius surenka oro mases, kad nukreipti jas į automobilio degimo kamerą. Ši dalis paprastai yra pagaminama iš labai patvaraus plastiko ar net lengvųjų metalų.

Išmetimo kolektorius yra susijęs su dujų išmetimo sistema. Jis yra tiesiai ant bet kurio automobilio variklio ir sujungia kolektoriaus vamzdį su vidaus degimo varikliu. Apskritai, kolektoriai yra gaminami iš aukštos kokybės ketaus, todėl jie gali atlaikyti aukštas šilumines apkrovas. Tačiau būtent rimtos apkrovos kartu su išoriniais veiksniais veda prie kolektoriaus veikimo sutrikimų. Išmetamajo duslintuvo defektų progresas visada sukelia sutrikimus ne tik variklyje, bet ir visoje išmetimo sistemoje. Papildomos funkcijos, reiškiančios išmetamųjų dujų pašalinimą iš degimo kameros, susideda iš to, kad šis elementas prisideda prie kameros išpūtimo ir užpildymo. Išmetimo kolektorius veikia labai nepalankiomis sąlygomis, kurios daro jam ne geriausią poveikį.

Pavyzdžiui, esant staigiems temperatūros kritimams vystosi korozija. Visi šie aspektai sąlygoja periodiško remonto ar net dalies pakeitimo būtinumą. Jei jums reikia įsigyti kolektorių, apsilankykite mūsų internetinėje parduotuvėje. Ten galėsite išsirinkti ir užsisakyti reikiama dalį net neišeidami iš namų ar biuro. Mes siūlome patrauklias kainas tiesiogiai iš gamintojų ir greitą pristatymą. Be kolektorių, taip pat galite užsisakyti kitų atsarginių dalių, pavyzdžiui, dulkių protektorių, durų rankenų arba kuro/tepalų siurblių.

Ką reikia žinoti apie išmetimo sistemos kolektoriaus keitimą: veikimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Variklio išmetimo sistemos kolektorius neturi tiksliai gamintojo nurodyto veikimo laiko limito. Detalei gali reikti keitimo dėl korozijos, terminių ir mechaninių pažeidimų, deformacijos.

Pagrindinis išmetimo sistemos kolektoriaus gedimo ženklas yra neįprastas garsas variklio skirtyje. Taip pat tai gali būti sudėtingas variklio užsivedimas, išmetimo dujų kvapo atsiradimas automobilio salone ir padidėjusios kuro sąnaudos. Kartais, važiuojant dideliu greičiu, iš išmetimo vamzdžio pasirodys juodi dūmai.

Automobilių dirbtuvių specialistai gali diagnozuoti dalies slėgio sumažėjimą pakeldami automobilį ant platformos ir patikrindami išmetimo sistemos darbą esant užvestam varikliui. Jeigu dalis yra sugedusi, tuomet, sugedusios vietos pratekės ir turės išsiskiriančią juodą spalvą.

Norint pakeisti išmetimo sistemos kolektorių, jums reikia pasinaudoti automobilių dirbtuvių paslaugomis, nes variklio remonto darbai reikalauja ženklios patirties. Specialistai išmontuos oro įsiurbimo skiltį, atsukti tvirtinimo detales, kurios tvirtina dalis prie cilindro bloko ir išmetimo vamzdžio, po to jie nuims sugedusį kolektorių. Tada, jie įdiegs naujos dalies sandarinimą ir pačią dalį. Išmetimo kolektoriaus tarpiklių keitimas bus atliekamas tuo pačiu metu.