Oro kondicionierius susideda iš įvairių dalių, sujungtu žarnomis. Tokio tipo konstrukcijai reikalingos būtent žarnos dėl to, kad yra praktiškai neįmanoma sujungti kompresorių, esanti ant variklio, ir kondensatorių, įmontuota korpuse, metaliniais vamzdžiais. Dėl savo veikimo pobūdžio, žarnos gali išlaikyti aukštą slėgį, kuris gali pašokti nuo normalaus 10-15 barų iki 25-30 barų (paskutinis ruodmuo būtų avarinis režimas). Dėl šių šokinėjimų, žarnos dažnai nusidėvi: jos gali susitrinti, įtrūkti ar prakiūrti. Visais atvejais jas reikia nedelsiant pakeisti.

Be to, reikia paminėti, kad žarnos gali skirtis viena nuo kitos. Pavyzdžiui, yra žarnos, kurios išlaiko tik žemą ar tik aukštą slėgį. Taip pat yra universalios žarnos, kurios dažniausiai būna pagamintos iš audinio (medžiagos), sustiprintos geležimi. Žarnos gali būti pažeistos ne tik dėl naturalių priežasčių, bet ir įvykus avarijai. Jeigu susidūrėte su tokia problema, autoserviso darbuotojai lengvai jums pakeis šią dalį. Nepatartina savarankiškai keisti oro kondicionieriaus žarnų, labiausiai dėl to, kad jūs galite neturėti reikiamų įgūdžių bei instrumentų, reikiamu šiam darbui atlikti. Norint pakeisti žarnas, iš kondicionavimo sistemos reikia perpilti šaltnešį, kadangi žarnų keitimas jam esant sistemoje nepatartinas jokiais atvejais.

Netinkamas darbas su oro kondicionavimo sistema gali sukelti užsiliespnojimą, o tai gali sugadinti kitas mašinos dalis. Todėl rekomenduotina šią procedūrą palikti profesionalams. Tačau net tokiu atveju jūs galite sutaupyti, nusipirkdami reikiamas atsargines dalis, pavyzdžiui, kondensatorių, žarnas ar centrinį užraktą mūsų internetinėje parduotuvėje. Mes gerantuojame ne tik žemas kainas, bet ir greita užsakymo pristatymą.

Ką jums reikia žinoti apie oro kondicionieriaus žarnelę: veikimo laikas, dažni gedimai ir jų ženklai, patarimai ir rekomendacijos

Oro kondicionieriaus žarnelė neturi tikslaus veikimo limito. Dalies keitimas atliekamas esant mechaniniams pažeidimams, pavyzdžiui, kai atsiranda įtrūkimų.

Sumažėjęs oro kondicionieriaus slėgis praneša apie žarnelių arba jungiamųjų vamzdžių, oro kondicionavimo ir ventiliacijos sistemoje gedimą. Norėdami rasti gedimą, išoriškai apžiūrėkite sistemą. Tepalų dėmės ant dalių ir sujungimų su kompresoriumi praneša apie oro slėgio trūkumą. Išsamesnė oro kondicionieriaus žarnelių diagnostika bus atliekama autoserviso specialistų, ypatingai naudojantis dujų daviklį.

Norėdami pakeisti oro kondicionieriaus žarnelę, jums derėtų apsilankyti autoservise. Su specialiu remonto įrankiu turi būti išimamas aušintuvas, o tik po to galima diegti naują dalį. Po to kai nauja dalis yra įdėta, sistemą iš naujo reikia užpildyti aušinimo skysčiu. Savarankiškas oro kondicionieriaus sistemos remontas yra pavojingas, dėl rizikos apsinuodyti dujomis.